【奇瑞风云改装】还要表示新的差异吗？奇瑞开始对家用装载式跨界皮卡视而不见。

最近汽车市场上哪种车最受关注？大自然是SUV，蓝色的海洋。但是推出新SUV，点击率当然比轿车高，但是SUV看多了就开始产生逆反心理，但是带大梁的纯拉型角色却得不到一般家庭的关注，并不是整天开着皮卡上街。如果不是有这种需求的特殊用户群体，个性化更关注一些跨境车型。(莎士比亚，斯图尔特)。

2008年前，奇瑞是全新思维的主角，各种突破性思维爆发，但市场反应平平，此后导致沉默，但那骚动的心最近又有了新的想法。乘胜式皮卡车型开始脱颖而出。不是完全的皮卡外观，而是轿车化的个性装扮，更加偏向。确实多功能车型更准确。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

当然，这次拍摄是竞品车型，一般需要类似的车型才能进行相应的竞品购买测试。菲亚特托罗，还有2017年上市的版本不是最新型(最新的巴西版风格不一样)。这辆车在国内很少销售，在国内也很少有人知道专门介绍装载式皮卡的文章里也没有那个样子。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

注意充满测试车的激光点阵。这是建模用的。至少说明樱桃有接近版本的计划。当然，这种竞品车太罕见了。即使有装载式皮卡，实际外观也真的和皮卡差不多。不看底盘的话，基本上被当成小卡车。国内有装载式皮卡。但是外观真的很皮卡味十足，庞大憨厚，请关注Toro的很多设计细节。不是集装箱折叠，而是开门。同时注意后挡风玻璃上有折叠的帆布盖。这种设计显然更偏向于可用性。而且后面，侧面拖曳扶手结构，如西湖3，是独立悬架的一种。但是菲亚特托罗必须同时考虑4次驱动器和内力的需求。但是，菲亚特托罗必须同时考虑四次驱动器和载荷力的需求。(威廉莎士比亚，《北方探索》(美国电视剧)

上图是早期风云亲自改造的承载式皮卡

这种车型显然更符合家庭需求。当然风险也很大。喜欢标注新东西的人不少，但这种装载式皮卡也有集装箱结构，能否被市场接受还是个未知数。为什么不玩飞升式皮卡？那是属于奇瑞商用公司的事。奇书本身更关注的是装载式领域。虽然有点危险，但当然也可以转换。事实上，最新消息是菲亚特托罗真的制作了偷偷背的运动版车型。当然也不排除奇瑞专门做海外市场。一切皆有可能。好像很多人都不相信。这其实不是奇瑞第一次尝试。笔者曾拍摄过一辆用风云轿车切割行李箱制作2排座位的乘胜式皮卡。(没想到拍十多年谍报照片也有用。)只是当时是内部短途运输用的。(这是《莎士比亚》前情提要：温德萨默(Wind Summer))。