【路虎汽车】2022成都车展|与上一代相比，年轻的SGO更适合体验新的路虎、揽胜、运动版。

在这次成都车展上，路虎展台最重要的新车是新款路虎。这辆车今年5月完成了海外选拔。这次成都车展在国内首次亮相。这辆车的外观、装修、尺寸都与新的揽胜有很大差异

新的揽胜运动版本是基于MLA Flex体系结构构建的，外观和揽胜的差异仍然很大。除了平面设计风格外，车灯、中网和前杠也是全新的造型。

车身大小比揽胜小一圈。长宽分别为4946/2209(含后视镜)/1820毫米，轴距为2997毫米。标志性防热装饰保存下来，比揽胜更加倾斜的D柱和下行探头的屋顶线显示出更加动态的姿态。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

尾灯是通常的横向结构，不布满街道的穿透式尾灯，风格非常简洁。作为运动版车型，新车的后方包围也是运动鞋的设计，有扩散器和暴露的大型排气。

进入车内可以发现，乘胜长鼓和乘胜长鼓内饰也有一些明显的差异。首先，中央控制台采用悬浮设计，地板上多了一个储物空间。第二，捷运使用三辐式方向盘，不同于乘胜造型复古的二辐方向盘。

中心控制台的功能布局与新的揽胜基本相同，仍然在13.7英寸全液晶仪表盘和悬浮设计的13.1英寸无高清挡板表面触摸屏、空调控制面板中间、手机无线充电板之间。电子杠杆和驾驶模式切换旋钮位于底部。

日常配置方面，新车具有电动方向盘、座椅加热/通风、座椅记忆、电动尾门、无线充电、语音控制等实用配置。

动力方面，新车将有汽油、柴油和插头式混合三种动力形式，其中很多动力版本被划分，国内主力当然是汽油版，有高低功率的3.0T直六和4.4T V8可供选择。新的揽胜运动模型标配360度全景图像系统和第二代地形响应系统，包括透明机箱、后轮旋转、双腔运动空气悬挂系统等。

新的揽胜具有很强的运动气质，车内也有不输对手的豪华感，对于喜欢运动型豪华SUV的消费者来说，这将是一个不错的选择。(大卫亚设，Northern Exposure)下一个悬念就是那个价格。当然，我不取决于新订单卖多少钱。因为那跟我一点关系都没有。(我)。