被称为东营前身的高性能跑车GTR从第一代车型一直延续到现在的6辆,经历了50多年的历史。最后一辆车虽然在2007年出道,但仍然受到广大粉丝的喜爱。

最近日产正式公布于9月14日,正式公布了2022年生产的GT-R车型,预计2022年下半年上市,但价格为1082.84万日元-1788万日元(约合64-105万美元)。

新车用作新型车型,但整体上以第五代R35的造型为基础,仅在细节和配置上升级。

此外,2022款GT-R还提供两种特别版型号,包括GT-R Premium Edition T-spec和NISMO T-spec设计的GT-R Track Edition。

据悉,新款GT-R的“T-spec”版本车型是限量版车型,全世界只有100辆,增加了午夜紫和千年玉两种油漆颜色。

装修方面,新型车型基本使用现金GT-R的设计风格,但官方根据车型提供不同的配置。

在动力上,新车仍采用3.8L V6双涡轮增压发动机,具体动力信息尚未得知。NISMO版本的车型采用赛车涡轮,大大优化了发动机性能,最大功率达到440千瓦(600匹)。

GT-R作为高性能跑车,将成为更多价位的高性能跑车,如保时捷911和歌曲NXS。

保时捷911

拯救NSX

事实上,这一代GTR上市已经15年了,因此,有消息称,随着这一代车型明年下半年以后再次上市,这意味着这次改组或这次车型的最后更新。

但是,对于新一代车型,虽然仍将在Premium Midship平台基础上构建,但由于不符合排放标准,预计将增加48伏轻型混合泳系统。

网友1: GT-R不是超级,而是性能怪物。

网友2:外观不如东营法拉利。

网民3:我以为GTR 200 300万韩元。

网友4:日产还会在GTR上安装3缸机器吗?

网民5: 64万人进入中国,加税分钟超过120万人!

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