【战神gtr】新车通用1971年战神，日产第一代GT-R

听说有一款状态惊人的“box sky GT-R”。日产天际线的通称，因为长得像方形盒子，所以简化为“盒子般的天际线”。现在英语爱好者之间也被称为“hakosuka”。

盒子Sky GT-R是为了赢得当年的房车比赛而制造的，赛车发动机R380低水平S20、2.0升内嵌六缸DOHC 24活板发动机的发动机是当年仅用于赛车的高级技术。空调、暖气、收音机都是可选择的设备。显然，这辆车不是为了市长/市场需求，而是为真心想参加赛车的人开发制造的。

完全像新车一样

座位上没有发现一点刮擦或摩擦的痕迹

座位上没有发现一点刮擦或摩擦的痕迹

汽车勺子是新车工厂出的货，GT-R名牌上有黑色皮革勺子盖子是另外购买的产品。

轮子不仅可以用于这辆车，0.5J尺寸具有很大的包容性，Fairlady也通用。轮胎是2016年交换的新产品，行李箱收纳的备用轮胎是新车工厂出的货。

令人惊讶的是，46年前制造的汽车，像从日产的工程车辆车库送到时间机器一样明亮华丽。雨粉掉在车身上，流入了小水点，没有车前冷却网、前灯环、后灯箱、镀铬前后保险杠等一点水雾。

收藏S20发动机的车头没有一点灰尘或金子。车厢更是令人惊叹的美丽，完全感受不到时间的痕迹。黑色座椅发光，不会摩擦或刮伤，行李箱也看不到装载物的痕迹。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)极量在车身右后玻璃上贴着检查完毕的标签，标签上贴着旧风格的“我的”字(日语的“完成”的意思)，以保持香水。不管怎样，我从来没见过能保持新车状态接近半个世纪的古典车。另外，不仅是古典车，还是珍贵的GT-R。

长期担任汽车技术人员的青木直接牵着手，把它的各个部分、汽化器、发电机、小型驱动器等全部更换成工厂部件，卸下发动机和变速器油后重新组装。为了安全起见，固定制动管道的金属部件和螺钉都换成了新的。改造油箱需要最长的时间，拆下油箱清洗旧油，除锈，清洗干净后，重新油漆和焊接。

车主不太喜欢汽车，18岁拿到驾照的时候，接连拥有4辆箱子Sky。4门Sedan GT、冬季GT-R、两个硬顶GT-X和GT-然后作为Fairlady参加了Gymkhana和Dirt Trial，进入了赛车世界。

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「岩56」旧式编号，车牌是新换的。

S20引擎最高输出160匹/7,000rpm

自豪地显示最高输出马力

只装于后轮的黑色over fender才是原厂样式

箱子Sky GT-R排气喉传出轻快的声音，音域随引擎转速上升而变得雄浑，伴随尖锐的馀音，这是当年赛车引擎独有的声音。

通过验车的标籤用汉字「济」表示完成了，当然这亦是出新车时的物品。

能收纳100升汽油的油箱及从新车至今没有使用过的后备车胎

想进入后座，要把前座位椅背斜倾，一边上提一边向前推。

Nissan Skyline GT-R(C10)规格

引擎：1,989cc 直六

马力：162匹/ 7,000rpm

扭力：17.9kgm/ 5,600rpm

传动：后轮驱动 5前速手动波箱

0-100km/h：8.5秒

极速：191km/h

体积：4,330 x 1,665 x 1,370mm

重量：1,100kg