【充氮气】给轮胎充氮气有很多好处，为什么最近这几年不流行了？事实很简单

曾经，给轮胎充氮气是一种非常流行的方法，甚至对购买轮胎增加了附加值。但是神奇的是，最近几年给轮胎充氮的热风越来越冷，甚至到了消失的地步，到底发生了什么事？给轮胎充氮气，就不会再那么发热了吗？

当时为什么热捧氮气？

当年热捧氮的主要原因是比较推崇所谓氮的优势。(莎士比亚)氮(氮)。

1、惰性气体原因

当年最受推崇的原因之一是氮是惰性气体，但事实上，在化学元素上划分氮真的不是惰性气体。因为很多人对氮有误解，从某种物理表现来看，氮可以计算出“惰性气体”。

2、低噪音。

氮气的音频传导能力比较弱，只有我们空气的五分之一，相对来说可以减少轮胎发出的噪音。

3、延长寿命。

纯度比空气高的活性不大，对轮胎内壁的伤害性小，几乎不受温度影响，一年四季胎压比较稳定。轮胎气密性好的话，可以长时间保持一定的胎压。与普通轮胎不同，如果夏天充气降温，测量胎压后胎压可能会下降，如果冬天充气，夏天就能发现温度。

因此，给轮胎充氮不仅在一定程度上延长了轮胎的寿命，还在一定程度上降低了轮胎爆胎的风险！

为什么现在不流行充氮？

首先，如果你认为轮胎里都是氮气，那么在充氮气之前轮胎应该没有空气，所以从技术和成本上来说，可行性不高。如果是真的，似乎都是抬杠的主题。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

其次，就轮胎技术而言，单纯通过充氮气来解决轮胎静音问题是不科学的。如果能用氮气解决静音问题，轮胎制造商也不需要费脑汁开发静音轮胎，所以对于追求静音的用户来说，这基本上是智商税。

最后，现在移动充电泵很普遍，各种洗车场也提供免费充气。停车场内轮胎漏气也不是当前结构普及度的问题。此外，许多新城市也配备了主动或被动轮胎检测系统。(大卫亚设)。

总的来说，轮胎胎压问题已经不需要只用氮气来解决了。

此外，一旦氮被填充，就要为了纯度继续充氮，因为氮不是所有商店都有储备，所以给轮胎充氮逐渐远离我们的视线！(莎士比亚)(美国)《氮》(Northern Exposure)。

摘要：轮胎维修是一门学问。如果说汽车是综合系统学科，轮胎是细致地去特定专业领域的小学科。

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