【新车试驾】改变法系车的固有印象后，试驾一千零一飞端大吃一惊。

9月2日，东风雪铁龙在广州南沙游艇会上举行了千日飞ond试驾活动，刚果参加了此次活动，通过静态体验和道路试驾，给人们带来了很多惊喜。

从外观上来说，千日飞端采用了与凡尔赛C5 X相似的最新家族式设计，从以前的分离型头灯转变为更加时尚的穿透风格。同时前保险杠也采用了新的设计，视觉上更加灵活。第一，前脸使用了银白色混合的楼梯光栅阵列样式，为封闭的中网增加了黑银的配色，提高了质感。第二，千日飞端的尾部继承了现金车型的轮廓设计理念，整体保持着圆润简洁的感觉。

车身侧面，新车的侧面轮廓与现金车型相比没有太大变化。整体车身尺寸为4510*1860*1705mm，轴距为2730mm，这种数据表对目前同等级车型也有突出的优点。

装修方面，陈一飞的车房氛围与现金车型一致，其变化主要集中在中央控制屏幕区域，将原本内置的8英寸控制屏幕大小升级为10英寸，并升级为悬浮式控制屏幕，以满足当今时代的审美需求。其次，车辆附带的导航系统支持仪表板或中央控制屏幕AR的实际投影，便于驾驶员使用。新车后排中央通道几乎没有隆起，提高了后排乘客的腿部舒适度，这是值得称赞的。

在动力方面，千日飞端提供了三种动力选项。其中1.6T的360THP版本最大功率为129千瓦，最大扭矩为250牛米。1.8T发动机的400THP车型最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米，与8速水一体变速箱一致。此外，我不得不提到天翼贝永的底盘和悬挂调谐。作为雪铁龙的拿手好戏，新车配备了装有“PHC自适应液压稳定技术”的悬挂系统，在发生微小碰撞时可以保持舒适。

这次豆哥试驾的是千日飞ond 1.8t 400thp车型，试驾过程中变速箱的乘坐舒适度很好，油门刹车比较线性，对新手司机也很友好。(威廉莎士比亚、坦普林、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民)当豆型踩油门越来越深时，千日BEYOND变速箱通常保持冷静的风格，加速过程相对缓和。

到最后：这次试驾千日比ond，更换后增加了智能语音控制和AR实景导航等功能，提高了汽车的便利性。(David Assell，Northern Exposure(美国TV)，LANTIY BEYOND相信，凭借其固有的优势——机箱和悬架，可以在小型SUV市场上赢得更多用户的青睐。