现在新车每天都有,国产合资都有很多花样,你不掉两三万也不好意思拿出来卖。
最传奇的车型以前以法系特有的天马设计闻名内地。特别是通过装修看到中心控制台的车友们印象深刻。
车身尺寸方面,长宽分别为4602/1826/1652mm,轴距为2840mm,配备1.6T发动机的最大功率为165马力,相应地为6速一体变速箱。
天马行空不一定会受到冷遇,但特立独行的人一定不会受到大众的接待。果然是MPV。有的不降价,有的拼命降价。目前,内地城市除了17个7个版本外,有3.4万种优惠,一线城市在北京地区等地区可以打折5-6万韩元左右。
大众的旅行车之一从历史上看,第一代是在6辆高尔夫的基础上发展起来的,在欧洲被称为高尔夫plus,名字直截了当,高尔夫球打得越来越长,iphone就是一个例子。
但是,几年前大众中国将Golf Plus进口到中国,换成Cross Golf,挂上了年轻的招牌,但中国消费者用脚投票的结果是Cross Golf的销量惨淡。国产后一代与海外版的新高尔夫Sportsvan基本保持相同的设计,但不要忘记,那只是Sportsvan。
车身尺寸与进口版车型相比略有变化,车身长宽分别为4348/1807/1574mm(包括鱼翅天线1584mm、车顶架子1596mm),轴距为2680mm,位于多功能小型汽车上。
现在动辄3万韩元左右的优惠与隔壁投案相比也很有优势,而且月末季度末部分车展团购优惠也已经达到5万多个。所以值得一看。
旧车型就不多说了,重点放在价格上。
官阶下来后,仍然很尴尬,增加了新车型。如果考虑着手,建议直接选择两个驱动器。对于中国这种道路情况,四驱要求没有那么强。翼虎的优点是动力爆炸很强。当然缺点也很明显。除了空间以外,就是构成维修。没办法。就是与美系汽车相持100年长安。(阿尔伯特爱因斯坦)美丽。
北京地区的部分车型降价6万韩元,与一动不动的5.6万韩元的优惠和当年一辆车很难找到的形成鲜明对比。感谢当年的那些后卫,车型到了大陆就这么臭。奇怪的牛角面包!
出来混是要还的。
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