预售期终于结束,新的东风标致408正式上市。这辆经典的法系小型轿车确实显示出足够的诚意。启动指南为10.57万韩元,高级版本也只有12.17万韩元。这次价格区间狭窄,整体价格定位更加亲民。下调幅度比现有模式大。所以狮子王标致汽车在中国市场算是睡醒了。完全放下身体,就是要像美国界一样追求性价比。价格低的话,冲击销售量就不那么难了。
名义上是小型的,但一直以来东风标致408这辆车具有明显的长度和车轴优势。此次开学后,总长度为4750毫米,车身宽度为1820毫米,车轴距离为2730毫米
外观的主要设计亮点在车头。从去年开始,想引进欧洲版新308的国内粉丝很多,可惜前脸太帅了,新一代308车型暂时没有引进国产化。这408移植了欧洲版308的前脸。也就是说,散射型空气吸入网搭配犬齿大灯,变成了盾牌狮子头标志标志。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
车头的大变化其实并不影响整个生产工艺。因为车身侧面的白色车身钣金形状没有变化。这也是巧妙控制成本的方法。毕竟不是一代交替,所以没有必要完全推翻原来的设计。因此,虽然新的408面和尾巴依然存在,但细节配色有一些变化,算是带来了一些新鲜感。
车内属于装修的范畴。因为可以在原来的白车身内部充分发挥,所以这次装修的变化比外观大得多。新408的中控台面基本继承了国产东风标致508L型车型。座椅填充面料也变得更加厚实,尤其是后排,比日产天籁的大沙发还要厚。
电源方面完全抛弃了原来的小排量发动机,这也是讨好消费者的大战略。新型东风标致408直接提供1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率125千瓦,即170马力。变速箱没有采用日系常见的CVT,也不是德系控制成本的干式离合。至少10.57万个版本也没有差别。载着爱信6at手一体变速箱,可见法系汽车品牌完全降低了身体。
底盘方面,该车采用倒车扭梁非独立悬架系统,但驾驶法系车的人可能会感觉到东风标致408的底盘根本没有凹槽。不管是过滤效果还是支撑性能,都属于上等水平。
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