【奥迪在上海车展哪个馆】新车｜A7L、新Q5L领衔 奥迪2021上海车展新车抢先看

文：理解次帝原创陈旭明

【了解车制原创2021上海车展】2021年上海车展将于4月19日开幕。由于众所周知的原因，各大海外车展大多停业或推迟，这进一步凸显了中国车展在世界汽车市场上的重要性。

在车展开始前，懂车帝将针对重量级汽车品牌，逐一盘点其2021上海车展的重磅新车，本篇文章我们来看看德系三强中的奥迪品牌，将为中国用户带来哪些新产品！

上海车展展馆夜景

往届上海车展奥迪展台

一汽-大众奥迪 新款Q5L

新款奥迪Q5L

新款奥迪Q5L

在本届车展上，一汽-大众奥迪将带来即将国产上市的中期改款Q5L，其标准轴距版本目前已经在海外上市销售。国产加长轴距版奥迪Q5L重点对外观设计进行了调整，车内则换装了更大尺寸的触控式屏幕，整体配置表现也有望得到提升。具体来看，新款奥迪Q5L将推出两种风格的前脸，一种是竖向镀铬装饰格栅（或命名“致雅型”），另一种则是黑色饰条装饰的蜂窝状格栅，更偏运动一些（或命名“动感型”）。

新款奥迪Q5美版

参考海外版新款奥迪Q5内饰，其换装了10.1英寸MMI触控显示屏幕，搭载MIB 3信息娱乐系统，功能显示以及操控敏捷性都有提升。此外，新车还将增加胡桃木装饰面板和带缝线的皮革座椅。奥迪第二代虚拟驾驶舱（12.3英寸液晶显示屏）必不可少，支持经典、运动和动态三种主题切换。车机系统支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能，高配车型还将配备19个扬声器的Bang＆Olufsen音响系统，这些配置都有望继承到国产版本车型上。

新款奥迪Q5美版

动力方面，根据申报信息，新款奥迪Q5L有望继续搭载高低功率的2.0升涡轮增压发动机，高功率版本最大功率达到185千瓦，最大扭矩达到370牛·米，低功率版本最大功率达到140千瓦，最大扭矩达到320牛·米。传动系统方面，新车匹配7挡双离合变速箱并且配备四驱系统。此外，据了解，未来奥迪Q5L还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型。

市场环境分析：

当前的奥迪Q5L是第二代奥迪Q5的国产加长轴距车型，最早于2018年国产上市销售，当前的官方指导价为38.78万-49.80万元，懂车帝App真实车主成交价显示当前该车有7-10万元的“大额”优惠幅度，即将上市的是这一代车型的中期大改款版本。考虑到改款车型即将上市，老款奥迪Q5L或将被经销商“清库存”处理。

目前其竞争对手主要包括奔驰GLC（指导价：39.78万-58.78万元，优惠5万元左右）、宝马X3（指导价：38.98万-47.98万元，优惠5万元左右），近期刚刚国产上市的林肯航海家（指导价：32.88万-47.88万元）也是其潜在的竞争对手。此次奥迪Q5L对于设计和配置进行升级，尤其在车内数字化方面得到改善，有望在市场当中赢得更多用户的认可。

一汽-大众奥迪 国产e-tron

国产奥迪e-tron计划于2021年4月举行的上海车展亮相，在那之前，该车或将在4月11日公布正式价格并上市销售。作为参考，目前进口版奥迪e-tron的官方指导价为69.28-82.86万元，不过终端给出了不小的优惠。按照一般进口转国产车型定价策略，预计国产版e-tron在价格方面将有较大幅度的下调。

奥迪e-tron是该品牌大举向纯电动领域“进军”的首款车型，于2019年11月上市销售，官方指导价达到69.28-82.86万元，进口版车型搭载95千瓦时的电池组，工信部工况下的续航里程为470公里。不过似乎用户并不买账，经销商终端价格不得不大幅下调。此前有经销商透露，售价69万元的入门款车型终端价格仅在38万元。此次国产，正是奥迪重新评估e-tron在华市场竞争力的契机，相信奥迪方面会给出一个相对更加理性的价格。未来它的竞争对手究竟是谁，还得看官方最终定价。

根据此前消息，国产奥迪e-tron将搭载三元锂离子电池组，在工况法规则下的续航里程达到500公里，相比进口版车型提升了30公里。此外该车搭载了最大功率115千瓦、峰值扭矩226牛·米的前电动机，以及最大功率172千瓦、峰值扭矩314牛·米的后电动机，动力参数相比进口版车型略有调整。

奥迪e-tron GT/RS

奥迪e-tron GT

奥迪全新电动车型的命名，或将给不熟悉的用户带来困扰。奥迪e-tron是一款中大型SUV，加上“GT”后，它变成了一辆四门电动轿跑车——e-tron GT，同时它还有RS版本，命名为RS e-tron GT。此前，这两款车型已在德国发布，其中的RS e-tron GT也已在中国北京举行过小规模的媒体展示活动，此次上海车展，将是新车首次向公众开放体验。

奥迪e-tron GT

我们预计，在上市初期，其仍将在奥迪德国工厂制造，并与超级跑车奥迪R8共线生产。e-tron GT量产版车型基本延续了概念车型设计，以修长、宽阔的车身和更长的轴距实现绝佳的车身比例。

奥迪e-tron GT

在车辆内部，设计师为该车打造了环抱式座舱，虚拟座舱和中控触摸屏关闭时的黑色面板，加上横向设计的黑亮饰板，凸显了全新奥迪e-tron GT宽敞、沉稳的内饰风格。

该车标配奥迪虚拟座舱Plus（12.3英寸）、MMI触摸显示屏（10.1英寸），可通过自然语音控制系统实现在线互联，可选配抬头显示系统。中控大屏和虚拟座舱均为浮动式设计，虚拟仪表信息可根据驾驶员的喜好调节显示，包括虚拟仪表盘、带有里程信息的导航和娱乐功能菜单等。

奥迪e-tron GT

与保时捷Taycan同平台的身份，无疑也让它备受关注。虽然这么说不太合适，但是如果觉得保时捷Taycan超出了预算，那么奥迪e-tron GT无疑是完美替代品。从各项数据上看，奥迪e-tron GT都拥有非常出色的性能表现，更不用提RS e-tron GT。

上市环境及竞品分析：

好车自然不会便宜。2021年春季，e-tron GT quattro和RS e-tron GT两款车型将同步在欧洲上市。奥迪e-tron GT quattro（德国）起售价为99,800欧元（约合77.7万元人民币），奥迪RS e-tron GT（德国）起售价为138,200欧元（约合107.6万元人民币）。作为参考，特斯拉Model S在当地的含税起售价为82,000欧元（约合63.86万元人民币）。最终它在中国市场将如何定价，还需要再等待几个月。现在大家可以无视价格，在上海车展尽情体验这款新产品。

上汽奥迪A7L

奥迪A7L谍照

听说过一汽-大众奥迪，那上汽奥迪是什么鬼？哎！以前没听过，以后你在大街上就会见到啦！目前关于上汽奥迪A7L的造型设计，仅有的内容主要来自网络上的谍照，我们预计新车将不再延续进口版车型的溜背设计，改为更加偏商务、行政风格的三厢造型，类似于奥迪A6L的姊妹车。此次上海车展，将是上汽奥迪A7L的首次亮相，根据此前消息，该车将于2022年正式上市销售。

另根据曝光的疑似上汽奥迪A7L白车身图片显示，该车尾标为“55TFSI”并疑似带有quattro四驱徽标，按照目前奥迪A6L车型同等配置所搭载的动力推测，其有望匹配3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率达到250千瓦，峰值扭矩为500牛·米，传动系统则有望匹配7速湿式双离合变速箱。

上市环境分析：

豪华中大型轿车在国内市场的需求量还是比较大的，像名声在外的宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L月均销量都在1万台以上。从此次曝光的谍照不难推测，上汽奥迪不想让奥迪A7L继续保持溜背式的“小众”运动车型外观，更倾向于打造出一款奥迪A6L“姊妹车”，通过加长轴距、取消溜背提升后排空间及豪华体验来保证销量，不得不说奥迪对于国人的真实需求还是有非常细致洞察的。

编辑总结：

奥迪RS 7 Sportback

除上市车型外，我们推测奥迪还有望在上海车展推出多款e-tron系列的其他电动车款，以及新款奥迪Q2L。此外，此前已上市的奥迪RS系列高性能车款：RS 7 Sportback、RS 6 Avant、RS Q8、R8等也将悉数亮相车展，对于热爱高性能车款的用户来说，上海车展无疑是同时体验他们的绝佳时机。我们上海车展见！