【科尼赛格】还记得康妮塞格1700马力混动超跑吗？这就是它装的马达。

瑞典超级跑车制造商科尼西克热衷于创新工程，最新的例子是该公司的新型马达。康妮塞格格梅拉四人车辆用模型。

这个被称为夸克的马达很小。但是大小不能决定一切。它重29公斤。如果还感觉不到它的大小，上图是和饮料罐的大小比较的。尽管如此，它仍能产生335马力和201公斤/英尺的扭矩。

但是，怎么能从这么小的尺寸中获得这么大的能量呢？结合径向和轴向通量结构。这提供了功率和扭矩之间的最佳平衡。康妮塞格声称，这款马达拥有业界最好的扭矩-电力-重量比。

有一个小问题。这些最大功率数字仅在车辆启动后20秒(启动阶段)可用，对EV电机很常见。之后，输出功率将下降到134马力和83公斤/英尺的扭矩。然而，这在科尼塞格格梅拉做得非常好。它将配备三个这样的马达和600马力的三缸燃气发动机。

Dragos-Mihai Postariu是ONISEG电机设计负责人，他在一份声明中表示：““ICE系统集中在高速范围内。KONISEG GEMERA的性能意味着巨大的功率激增，然后以创纪录的速度推进到400公里/小时，而不发生扭矩或功率损失。”说了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在Quark的结构中，可以期待使用航空/赛车级钢、转子用中空碳纤维等多种不同寻常的材料——。

这家公司计划为Quark寻找更多买家，而不仅仅是Conisegemera。还设计用于航空航天和海洋应用。