【东南三菱蓝瑟】当年新车是45万韩元！14年能卖50万美元吗？这是翼楼神。

早上好，各位！剑车又见到大家了。我喜欢，花，故事车，我都要绕过去的检察官遇到了技术人员阿伟。请收看这次二手车检查有趣的故事。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)我是修理汽车的二手车检查员，而且是故事车卷退社！

作为二手车检查师，经常问你喜欢什么样的车，对汽车状态是否非常苛刻。其实，阿伟我自己，宽容还是很高的。比如最近在一个拍卖平台上看到拆除了一个地方的三菱EVO，普通人看到这种现象就摇头。但是阿魏很有趣，可惜深入了解后才知道这辆车不能上路。这是一辆专用赛车，右前横梁也损坏维修了。

车辆结构位置损坏对大多数赛车来说简直是毛毛雨。除非达到一定的损坏程度，否则恢复后还可以继续使用。毕竟车身刚度和安全措施比普通私家车好得多，所以不是特别大的碰撞。甚至在简单的修理后，不到一个小时就能恢复到“可以开车”的状态，继续驰骋赛场，后发制人先夺冠也不是问题。

但是手续齐全，正常流通的二手性能车不一样。上法拉利拉法、嘉年华ST，不仅是对车况的要求，改装、转让次数、公里长度都是决定转播价格和顾客购买意向的因素。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)比如本期带给大家的这款三菱Exposure，二手车市场价格一直居高不下，不怕有人买，怕爆款，但你追求原版小车也几乎是不可能完成的任务。(大卫亚设)。

经典的外观就不用说了。里面有红色铸铁4G63发动机，工厂2.0L涡轮增压，280最大马力，355的扭矩，因此，这种车型在市场上价格昂贵，车况好可以用天价来形容也不为过。那下次我们来玩一局吧。(大卫亚设)。

旧规则，在测试开始之前，我先介绍一下这辆车的基本信息。

车辆年租：三菱兰瑟2.0T EVO IX；

上市日期：2008年初；

表显示里程：9万公里；

新车售价：45.5万韩元；

卖方报价：不方便公开，但目前报价为38-57万韩元，主要是汽车情况的巨大差异造成的。

开始检查，首先上来就发现挡风玻璃变了，是不是车头出了事故？

这个需要看坦克框架。日系车的很多框架都是这种焊接式的。因此，如果前方发生重大事故，一般是切割新框架进行焊接。但是这辆车的车架焊点显然是木头有问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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再来看看左侧的车身骨架，纵梁和避震包附近均未发现变形修复痕迹，焊点胶体也未见异常，结合其他细节基本可以排除相应位置出现事故的可能性了。

再来看看机盖，铰链螺丝有拆卸过，漆面数值较大，所以判断为拆卸钣金修复。

左侧A柱有喷漆，B柱正常，下边梁内侧正常，C柱有喷漆修复，内侧未见切割修复痕迹。

左前门漆面数值较大，铰链螺丝未见拆卸。

左后门漆面数值较大，铰链螺丝未见拆卸，门框内侧未见异常。

左后翼子板钣金修复，后盖铰链螺丝未见拆卸。

再来看看备胎框内侧，左右导水槽正常，备胎框未见变形修复。

后围板未见切割修复痕迹，也未见明显变形，左右翼子板内板也未见变形修复痕迹，所以可以排除后部有事故的可能性了。

右后门铰链螺丝未见拆卸，漆面数值大了点但也只是喷漆修复，车顶也喷过一遍了。外观整体看下来，基本都是为了翻新漆面状态，毕竟开了十四年的老车了，再耐用也不能保证车漆都光洁如新。

接下来抬起机盖，我们看看发动机舱里的状态，从表面上看这个发动机没什么明显的渗漏点，比较干净整洁，也换了很多阿伟也不认识的品牌改装件，说明车主是真的爱这台车，但玩车的终点也无非是卖车回血。除非家里有好几个亿，专门还买下一片郊区的车库来收藏，阿伟我没有点名是谁哈。

回到检测方面，先来看看右前车身骨架和前纵梁均未见异常，避震包附近未见变形及修复痕迹，所以排除事故的可能性。

气门室盖，进排气歧管都存在拆卸痕迹，目的当然是为了改装啦。

发动机变速箱基脚螺丝也都存在拆卸，涡轮也更换了，其实说真的，这种车型发动机变速箱哪怕是吊装过的，只要工况正常大部分买家都不会介意，这种车型之所以保值 ，就两个字：稀有！只要能找到符合自己心理预期的，花再多钱再多精力都是值得的。

再来看看内饰，如图所示确实能发现不少老化导致的锈蚀，但绝对不是涉水泡水导致的。

为什么这么说， 因为安全带插孔内部金属件还是正常无锈蚀的，安全带日期也没问题，不存在拆装更换。

最后看看底盘，发动机油底壳有拆卸打胶痕迹，发动机变速箱连接处螺丝有拆卸，变速箱抬过也正常，性能车的手动挡嘛，几万公里用下来，哪怕不下赛道，换个离合器三件套也不奇怪。

再来看看后面差速器正常，左右纵梁也未见变形，所以排除事故的可能性。

那么本台车检测到这里就结束了，车况总体来说还是非常不错的，完全没有事故火烧泡水，就是外观漆面有大面积翻新的情况，但对于买家来说也不乏为一件好事，发动机舱内多处改装，买卖双方还就这个问题爆发了热烈的讨论，轻松的氛围之下最终成交也不过是挥手之间的事啦。

相信各位性能车玩家应该知道这样的车况对于08年的三菱EVO来说意味着什么，说是打着灯笼都难找也不夸张吧。而且这类二手性能车的行情也不好下结论，首先你要知道行情是怎么来的，如果最新成交的一台同款车型是20万，那么最新行情就是20万，如果是100万的话，就是100万的行情，所以不用再讨论什么值不值的问题了，这句话只有车主和买家有资格说。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师阿伟，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！