【长安欧诺发动机】两年车龄长安欧诺，转向柱严重生锈，无语

能买长安欧诺的人肯定缺钱，能买合资车。这句话其实没有瑕疵。我说的合资车就是五菱神车，拥有合资血统的面包车已经统治国内市场很多年了。也就是说，这位长安欧诺作为五菱宏光的竞品车型，在价格上优势明显，让很多朋友买车时考虑这个问题，笔者当时也考虑了这个问题，选择了长安欧诺，但便宜带来的问题不少。

在国内的美面市场上，对五菱宏光的认识可以说是史诗级的，在国内市场上，已经形成了一种茶文化，几乎方方面面都能碾压长安欧诺。长安欧诺能给消费者带来的是更高的性价比。例如，空间大，看起来更端正，价格低，可以引起很多人的关注。

但是笔者的工作车在使用过程中发现了比较严重的问题。首先看生产日期，“16-6”，就知道这辆车的生产日期是2016年7月。但是上牌的时间大约是7月中旬，可以肯定地断定那是1。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

通过镜头可以看到，整个转向柱从结合处开始向下生锈。这种情景看起来也有点震惊。虽然是美面，但我认为是汽车企业对车型的态度。目前长安汽车在国内市场的销量已经在走下坡路。长安欧诺作为入门级车型，在国内已经收获了太多的车主。各位。

生锈后，笔者也以严谨的态度仔细检查了整个驾驶舱。面对这种情况时，虽然觉得与车辆习惯有关，但工作车长安奥诺基本上没有“繁重的工作”，整个工作环境也是北方黄河以北的气候，不经常在潮湿的环境中，排除了外部因素。

事实上，发动机下我还是很认真地加了一个保护板。对这辆工作车的爱护不亚于任何家庭用车。但是通过屏幕可以看到，整个转向柱处于生锈状态。这种表达的最佳解释是产品质量不闭合，后期用车时会造成不必要的损失，对整个车辆过程的影响非常严重，所以面对一系列产品问题后笔者只能说长安，如果有类似情况，就拿起法律武器来保护消费者最基本的汽车权益吧。