新手司机拿到驾照后就想开车了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、开车、开车、开车、开车、开车)亲朋好友经过几次修炼后,发现效果并不理想。驾校学的内容在实际驾驶过程中应用不大,甚至可以作为考生。
伴随着对驾驶道路的恐惧感,很多新手司机困惑,陪练效果不好,根据网上驾驶教程进行自学训练可行吗?
这个问题在很多读者的评论中体现出来。部分陪练时没有得到有效指导的新手司机会反复咨询历史教练。什么样的学习方式更适合新手司机?
从心来说,失恋自然是首选。因为最终,一对一现场指导,如果有问题,可以及时纠正。(威廉莎士比亚、温斯顿、Stonson)但是现实问题摆在眼前,亲朋好友会开车并不意味着他们能教车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)甚至所谓的专业陪练(专业陪练)也带着新手司机漫无目的地跑里程,有的人跑了几十个小时,脑袋还是空空的。(莎士比亚)。
不太清楚与车的距离,不近也不远。变道、超车没有章法,车轮跨几车道。左、右不看,也不调整方向,也不撞马路,还冲向对面车道。
凡此种种,不一一列举,但足以证明随机路线的陪练,费时费钱,得不偿失。对于新手司机的困惑,历史教练提醒我们,无论是通过实操训练还是教程自学训练,只要方法正确,就能取得好的结果。
不管你以什么方式学车,首先要有针对性地训练。不能盲目乱跑。那实际上是无效劳动。
新手司机要想快速提高驾驶技术,必须有严格的教育计划和明确的教育内容。
例如,我带实习班的学生分成三节课,每节课都有不同的训练目的。第一节是新手司机所需的基本功,第二节是各种困难停车车辆,第三节是复杂的路面预测和应急反应。每节课都有详细的训练内容,使学生能从浅到深逐步成长。
计划进行有针对性的训练不是凭空产生的,而是需要合理的行车路线支持。因此,结合练习车项目,设计好练习车路线是基本。
如果新手司机旁边没有合适的人进行陪练辅导,可以选择其他学习方式,通过相关教程进行自学训练。
实践证明,历史教练的很多外地学员通过这种学习方法都取得了良好的学习效果,车辆控制能力明显提高。听课生留言说,原来无法解决的问题通过学习突然变得更加明亮。
我让这种新手学习者阶段性了解视频教程的内容,最好课后做笔记。罗最好列出训练计划、训练目的、重点要领。然后,沿在“我的教程”中计划的驾驶路径逐项练习。
一开始进度可能会变慢,但如果努力练习,几天内这些驾驶会形成肌肉记忆,汽车控制能力会大大提高。我当地速成班的实习生,第三节只需要6个小时。外地学员可以根据教程自学训练适当放慢进度,经过三大系列全程的自学训练,经过15-20天的自学训练,可以与驾龄为2年的圣水司机并肩作战。
综上所述,新手司机选择什么样的学习方式并不重要。重要的是有计划,有针对性地训练。只有你从内心知道操作原理,才能摸到肋下和余量。
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