【斯巴鲁改装】斯巴鲁高性能旅行车，翼豹WRX(GF8)

说到高性能旅行车，起初可能想到奥迪，但在90年代，斯巴鲁也有强大的高性能旅行车。斯巴鲁英普拉扎对翼豹很熟悉。那款4驱动器性能版WRX是斯巴鲁WRC赛车原型车，官方改装性能版WRX Sti。无论是拉力赛体育场还是民间改建，斯巴鲁Impreza WRX都种了很多死忠粉。

斯巴鲁Impreza轿车代号是GC，Impreza其实还有GF的旅行版。因为当时Impreza WRX系列太受欢迎，斯巴鲁决定在旅行版车型上也推出四驱动器性能版WRX、轿车WRX代号GC8。这个旅行版的WRX代号是GF8。当然，GF8的保有量远低于GC8，所以现存的GF8更为珍贵。下面是1999年版工厂素食车GF8。

斯巴鲁有标志性标志的热孔盖为了冷却顶部冷气，搭载了GF8也很有名的EJ20发动机、2.0涡轮增压DCCD 4驱动器系统和217马力5档手动变速器。这种数据放在小型旅行车上真是太棒了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)除此之外，5幅铝合金轮毂、尾翼、4活塞制动器、通椅等GC8应有的元素一个也不掉。

GF8又有相当独特的外观。不同于普通旅行车的细长窗棂，GF8保持C柱形状，侧面以GC为基础增加后窗，给人的感觉是不仅保持了原来的线条，还保持了尾翼上的安装控制。这种旅行车后面的设计真巧妙。而且和GC8、GF8相比，有更多的翅膀，给人满足感，剩下的GC可以重新装修，GF也可以。(大卫亚设)。

除了GF的独特元素之外，斯巴鲁旧车的迷人经典元素也充分体现在这辆车上。有非常拉的样式的圆形雾灯，还有四个窗框门，这一切都是永不回来的斯巴鲁经典。(威廉莎士比亚)。

不用说，继续欣赏这辆新车般的斯巴鲁Impreza WRX GF8吧！