【奥迪三菱丰田哪个好开】丰田这么耐开，为什么不提高档次和BBA竞争？决策者失误？

想买车的车主很少有人不知道丰田。丰田现在有各种称号。有“不坏的丰田，修不好的大众”“车到山前必有路，路必有丰田车”的称号。

在美系丰田光环照耀下，丰田具有耐久性最好、稳定性最强，最受消费者欢迎的头衔，车主们禁不住想要提问，丰田这么牛叉，为什么丰田不提升自己的档次，把自己抬一个高度，以便于BBA竞争，毕竟高端产品的利润相比于中低端产品丰厚许多。

丰田高端产品策略

其实，丰田早就采取了相应的对措。麻烦各位读者查询一下雷克萨斯这款车，雷克萨斯乃是隶属于丰田汽车品牌之下的车型，定位于高端汽车产品，雷克萨斯具有丰田车辆稳定性强、耐久性好的一切特质，并且雷克萨斯在美国相当受欢迎，其故障率排名一直是名列前茅的，丰田的耐久性好，产品稳定这些词汇，就是起源于雷克萨斯。

汽车越高端，意味着汽车技术越先进？越稳定？

很多人都认为，车辆价格越高，越贵，车辆耐久性、稳定性越好，车辆开发技术越困难，其实这种说法是完全不正确的。

各位粉丝们，必须要认识到，车辆越贵，车辆各个零部件肯定越好，越稳定，而车企只要掌握一定的技术，便可以很轻松的完成这些车辆的设计及标定，比如车辆动力总成，由于发动机和变速器各个零部件都非常好，没有减配现象，发动机和变速器工作过程异常稳定，在动力系统开发过程中，几乎都不用调节什么特殊参数，车辆便可以达到很好的稳定性，所以，高端车并不是技术多么好，而是车辆产品本身所配置的零部件质量较好。

另外，高端品牌车辆，内饰做工精细，所用材质较舒适，为了获得较好的乘坐特性，高端车NVH性能控制得非常好，所以，在这种辅助的配置作用下，高端车即便是有一些底盘、动力系统方面的瑕疵，车主或乘客们也都感觉不到，毕竟高端车的静谧性做得太好了。

高端车价格高，并不代表着车辆技术先进，车辆性能稳定。如果大家对BBA了解稍微深一些，就应该知道，BBA车辆后期维修保养价格相当昂贵，车辆小毛病频出，不过大家为了面子，不得不选购这些车罢了。所以，我们可以看到市面上很多10万公里以内的豪华车辆，并且价格相对而言较低一些。

丰田车辆的定位

对于汽车来讲，除了高端品牌以外，大部分车主购买的车型乃是中低端车型。毕竟有钱人总是极少数的，也就是我们常说的那些Top5%的人群，但是还有95%的中低端消费者，他们才是汽车行业的主力军。

丰田虽然是一个普通车辆品牌，但是由于丰田车辆稳定性较好，耐久性较强，其口碑在消费者心中极好，所以，丰田车辆每年销量非常可观，现在已经连续数年销量突破1000万辆，最关键的是丰田车辆的利润在合资车品牌当中，一直是处于No.1的水平。

丰田如果想要实现良好的发展，必须要实行丰田、雷克萨斯这种多品牌战略。大家试想一下，如果一个土豪和一个穷人，两个人都开丰田，一个是100万的丰田，而另一个是5万的丰田，两者能显示出身份差距吗？

阅读此文之后，你还对BBA盲目崇拜吗？了解丰田为何不把自己做成高端品牌车辆了吗？如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！

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