随着排放标准的升级,尤尼莫克系列卡车的进口工作实际上停滞了一段时间。特殊用途的车辆也有少量进口。经过一年多的通关艰辛,终于来到了我们身边。

这辆小型卡车今天将被用作我们文章的主人公、原装完全进口的UNIMOK U423卡车、钢轨两用、沙子除雪等用途。与U4000/U5000等千系列UNMOK卡车相比,100系列发动机罩较短,视野更好,更适合市政等领域。

参考图

参考图

更大的前挡风玻璃带来了更好的视野,透明度更好。同时,侧窗前部较低,提供了更好的观察视野。

车前固定有大型炮架,左右双龙,清洁效率更高。

车辆的除雪除尘上衣由奥地利卡尔瓦彻提供,该公司在机场除雪道路维修等领域有着优秀的沉淀物。上衣占据了车辆保险杠前面,所以车辆的车牌自然移至保险杠右侧前灯上。

后期送到之前,车牌架又转移到顶部灯架上,视野更强了。

正面和尾部安装了来自德国ZAGRO的轨道驾驶系统。车辆需要在铁路上行驶时,放下这个系统,抬起车辆,就可以在铁路上行驶。在消防车上可以看到很多。

在其他领域,巡逻、修理、救援等轨道两用车辆的使用越来越广泛。

汽车后部的轨道行驶系统特写。

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车尾上装部分特写。对于其作用,笔者资料不全无法正确解释。根据车辆用途以及构造,笔者初步推测为吸尘使用,两台鼓风机将尘土吸起后通过上方的金属滑道抛出。

车门上的ZAGRO标志了它的改装厂。在轮胎的上方,还标出了车辆的工作胎压,方便实时监控,快速调整。

由于众多综合原因,我们并未能拍摄内饰细节。但可以肯定的是,车辆采用了新一代奔驰卡车的内饰组件。

本车的内饰,全面向Actros看齐。新乌尼莫克将老一代的农用车内饰彻底抛弃,换装了外观更好,人体工学更强,用起来更方便的新一代奔驰卡车内饰。方向盘,仪表盘,旋钮,手刹等都继承自第四代Actros卡车。

车辆搭配了AMT变速箱,使用了与奔驰Actros等重卡相同的挡杆。同时,车辆带定速巡航功能。能够在超低速度下稳定巡航,是乌尼莫克百系列的绝招之一。其余内饰,我们将用网络参考图加以说明。

内饰参考图如上,本参考图车辆同样是一台由ZAGRO改装的路轨两用版U423。

新乌尼莫克同样可以选装仪表盘快速更换系统。通过简单的操作,就能以滑动的方式在左舵和右舵之间切换。

允许超大角度扭转的柔性车架也是乌尼莫克的灵魂之一。

在前部大灯旁,集成了多个电气接口,方便改装上装。

由于前部引擎盖内部空间较小,车辆的发动机散热器安置在了车辆侧面,位于主驾驶登车踏板后方。

目前,该车已经完成了各项手续,正在等待交付。我们也希望能早日看到它投入工作,感谢您阅读本文章!

文图:heseaotter

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