【凯迪拉克cts论坛】修改共享——我的凯迪拉克ATS-L修改过程

调离车友“古文”，侵删。

15-16年，我试驾了100多次，共50多种车型，最后由于动力原因选择了当时2.0T最激烈的车型ATSL。

从落地开始就在考虑该怎么改造，最后忍了3年到19年，车辆也过了3年保质期，我的工作也在17年后转移到海南省，不再忙，开始改造汽车。

从整体风格决定到细节改造，用了6个多月，最后一次一张一张上车用了6个多月，外观保养得差不多了。外观部分见仁见智。请参考热闹、讨厌的轻喷雾。感谢大家。(大卫亚设)。

下图可以根据时间调整外观细节。

主要在新型海外V点上挂了雾灯，换成了蝴蝶结。

在亚洲论坛开会，厚颜无耻地在会场门口停车。

博鳌亚洲论坛2楼

纠正包围后，尽快到车管所去一次，更换了驾驶本

据说，这张照片被很多商家用作广告地图

参加海南汽车系列拉拉队。

这张照片被很多商家用作广告地图

是洗车时随手拍的GT白条。

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洗车的时候随手拍的

前轮米其林PS4 225 40 18

后轮倍耐力P0 255 35 18

外观内饰改装件列表

这里我们只说外观内饰件咯，动力升级咱先不谈哈哈。
1.第三代朗煜海外V（配铝合金机盖） CTS-V日灯款
这个前杠是对外观提升最大的一个改装件了，我并不是执着于追求还原ATSV高性能的外观的那种人，外观这东西，没必要以为的追求还原高性能版车型，一款思域贴SI改SI外观我们会觉得他装，宝马3系改M3包围也会觉得他装，所以ATS我觉得包围够漂亮，自己够喜欢就行，没必要刻意追求对V的还原度。
2.朗煜GT后杠
除了中间的后雾灯有点丑以外，别的地方还是整体满意的。另外中间的后雾灯也可以自己DIY成黑色的，我还没时间去弄，等有时间了拆开喷漆。
3.宏鑫锻造18寸电镀轮毂
没的说，亮。个人觉得比现在的4xxx的小厂镂空锻造好看。
4.轮胎
前米其林PS4 225 40 18 后倍耐力P0 255 35 18
5.侧裙
用的是朗煜真碳侧裙 因为水转印晒久了要掉色的。
6.尾翼
我是两个尾翼搭配，分别是高位镂空V尾翼和D3尾翼。年后准备换一个了，高位太高调了哈哈。
7.A柱高音头
用的是从GM订货系统里订出来的CT6高音头。没有换功放的情况下，不需要对硬件有太多的改动，高音头细节提升一下就可以，别的动也没用，尤其是中置。
8.美版加粗方向盘。
原厂美版加粗盘，带拨片。我很喜欢碳纤维改装盘那种手感，还是对美版原厂盘情有独钟。
另外拨片谁用谁香，可以在会车准备超车的时候提前降两档。
9.内饰碳纤维贴片及替换件。
这个就不多说了，替换件肯定比贴片的香。
10.大灯
之前换过一对儿某泽的总成，一两年后衰减的厉害。
现在用的是原车灯拆改的恒威极光PRO，瞬间启动，亮度足够，很满意。

下一步外观内饰改装计划

1.氛围灯
等镂空氛围灯等了好几个月了。。。
2.刹车卡钳喷漆
原厂的刹车卡钳至少够用到2阶，只需要换里面的皮和盘就够了。性能方面先不多说，以后说性能。
所以原厂的卡钳前4后2，我准备直接喷漆就可以了。暂定橙色荧光漆。
3.朗煜海外V翼子板
这个其实可换可不换的
4.GT后杠 后雾灯内橘黄色喷黑
这个有时间就去做
5.整车改色
海南HAC车友年会，朋友抽到了改色膜转让给我，所以准备整车贴个膜，哈哈，在这里也征求一下大家意见，在我轮毂是电镀、车身上的镀铬、电镀条不准备喷黑的情况下，车身换个什么颜色比较好看。