目前实施的是新车6年豁免检查线政策。当然,这里也有有限的条件。仅限于7个以下的非运营轿车。当然,大多数家用轿车和SUV都可以从这项政策中受益。(大卫亚设)。
当然,新车可以免除6年检查线的最大原因是,目前汽车的6年时间,但事实上没有发生重大事故,如果家用里程也不多,那么和新车没有太大区别。所以,在这个政策出台之前,当时很多车友在网上发表了这样的看法,在新车刚进来的几年前,检测线认为纯粹是浪费。当然,我们今天主要要谈的不是这个话题,而是二手车。
但是为什么在谈二手车之前,大饼要先和大家谈,新车6年免检线的政策是什么?
今天的大饼是2014年落地的菲亚特皮商,到目前为止也只有5年多一点,新车6年免签,还有1年。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)而且这辆车的里程也不长,也没有发生事故,所以应用前面的理论,这辆车的车况完全不是问题。(大卫亚设)。
但是说起来很奇怪。正是这种车况,这辆车在二手车市场上没怎么问。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)还有,菲亚特的二手车在二手车市场上价格比较低,比同年同级别的日系车便宜得多。既然有这么明显的优势,为什么这款菲亚特皮尚在二手车市场上仍然这么不受欢迎?
让我们从菲亚特这个品牌开始。对菲亚特的很多车友可能还不陌生,但对所属的法拉利和玛莎拉蒂一定很熟悉。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern)菲亚特早在十多年前就进入了中国市场,当时是与南基的合作,现在还可以看到当时合资生产的Ferrio等老爷车型。此后,菲亚特停止了与南韩的合作,退出中国市场后辗转反侧,最终在与广汽的合作下重新进入中国市场。
这款菲亚特皮尚是广汽菲亚特重新进入中国市场推出的比较重的车型,上市初期也受到消费者的追捧,但目前的情况应该可以看出,整个菲亚特品牌目前在国内很少销售。(莎士比亚、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特、菲亚特)
其实从外观上来说,我认为这款菲亚特翔的设计还是很成功的,至少在2019年,这款5年车龄的二手菲亚特翔也没觉得太老气。在这种设计上其实很成功。
这款位于紧凑轿车上的菲亚特皮尚饼看起来比同年的丰田卡罗拉、大众速腾等车更有感觉。
进了车,装修部分材料一般,但整体设计感很好。各功能的区分和配色都很满意。
第二排的空间表目前在同一等级属于中规中矩的水平,坐垫的舒适度一般不突出,但是后排没有空调出风口,仍然是不好的情况。(大卫亚设)。
我认为,这款菲亚特应急在二手车市场不受欢迎的原因主要有两个,第一个就是这款车。目前新车市场上几乎没有销售。后期的报酬将是个大问题。这并不意味着买这辆车就能修理得很大。但是车上总是有破损的东西。到了太阳就会更换。菲亚特品牌如果国内出了什么问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
第二个问题是菲亚特紧急采用了1.4t双离合器变速器的动力总成。大众的双离合变速器还不能完全相信。更不用说菲亚特了。菲亚特皮相上市后,这个离合变速箱确实成为了乔托佐的重点大象之一。
对这款菲亚特皮格拉斯二手车馅饼的看法是,如果价格不够低,就不推荐购买。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
我不知道各位车友对此是怎么想的。
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