不久前，新更换的宝马7系引起了人们的热议。热门话题的根本原因是夸张的设计。但是不管你认为美丽还是丑陋，我们都必须承认，无论是之前颠覆设计的奔驰S级起步，还是现在更夸张的宝马7系再次明确区分了汽车设计时代。(莎士比亚) (以英语发言) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。
但是，以BBA为代表的主流派正在开启创新时代，但一些品牌仍然过时。比如来自意大利的豪华汽车品牌——玛莎拉蒂。最近玛莎拉蒂在官网上用“低调”更新了品牌旗舰轿车——董事长的改装车型。据官方网站报道，新董事长玛莎拉蒂分为GT和MODENA Q4，仅展示了145.780 ~ 166.08万辆车型。
对此，很多网友认为玛莎拉蒂几年后终于要更换这款旗舰轿车，但2022年，玛莎拉蒂董事长仍在换钱。更激进的网友评论说，这一装修似乎把人带到了10年前。
根据官网的新车照片，此次开张的玛莎拉蒂董事长也确实只能被视为“改装车型”。甚至如果你不熟悉它，你甚至很难看到它改变的地方。(约翰f肯尼迪，教育)毕竟，很多设计元素仍然像车灯的形状、垂直杆进气格栅一样古老。客观地说，玛莎拉蒂董事长确实是一辆漂亮优雅的行政级豪华轿车，但不可否认，它确实看起来与当今时代格格不入。如果要强行挑选它的“新”，那就只有这次增加的新造型19英寸轮毂了。而且，据官方网站透露，新董事长玛莎拉蒂的香草选择品也从老哥的7型减少到了4型。这个操作不得不让人不停地思考。
如果外观情趣依旧，玛莎拉蒂董事长的装修可以说是真正的“古董”级别。看看隔壁奔驰S级、宝马7系等车型。气氛灯的组合颜色可能超过数十种，但玛莎拉蒂董事长仍然坚持着几年前的设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MARTLID)很难相信，非全液晶仪表盘、密密麻麻的中心控制台按钮、老式石英表、糟糕的汽车系统等要素是2022年推出的百万级豪华车。不管是设计还是功能，今天的玛莎拉蒂总经理在低级BBA面前也无力阻止。
结论：在动力方面，Masarati董事长仍然拥有一个老旧的3.0T发动机8AT变速箱，高低的差别就是4驱动器和后置驱动器。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、原动力、原动力、原动力、原动力、原动力)从账面数据来看，这台发动机性能依然很强，但廉颇老子也是毋庸置疑的事实。那么，如果给你100多万韩元的预算，你会为“三叉戟”车票买这么有点生气的玛莎拉蒂总裁吗？在评论区说出你的答案~
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