【改装玛莎拉蒂】动力可与法拉利F8 Tributo媲美。DMC公布了玛莎拉蒂MC20改造方案。

最近，德国改装品牌DMC以“海王”玛莎拉蒂MC20为基础，以工厂3.0升V6为基础进行了大幅强化，几乎达到法拉利F8 Tributo的水平，外观也进行了微调。

从外观上看，新车前脸换成了重新设计的保险杠，前中网、进气口、发动机罩也升级为碳纤维材料。尾部装有更大的扩散器和固定尾翼。前20后21英寸的车轮分别与255/30、305/30规格的轮胎相匹配。装修方面变化不大，只有格子电线的皮革和铝踏板。

在功率方面，MC20工厂配备了3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率621马力，最大扭矩538牛米。DMC更换了新的气格、运动型排气系统，调整了ECU程序，使最大功率达到715马力，最大扭矩达到646牛米。数据是接近法拉利F8 Tributo的3.9升V8发动机，最大功率710马力，最大扭矩770牛米。