【北京福田皮卡汽车】福田盲肠试驾，蔡依富8AT GARLA，这款皮卡，商人和宜家都不错。

虽然皮卡在国内汽车消费市场上的总体数量不大，但皮卡在各行各业和人民群众日常生活中扮演的角色非常重要。近年来，随着自动档皮卡产品越来越多，很多用户将皮卡作为家用滑板车使用。在这样的大环境下，福田皮卡纷纷推出了自动积木皮卡，柴油8AT是一款商业的、两种合适的车型。

车型被邀请大力体验轻油8AT，进行试驾。新车市值9.98 ~ 13.18万韩元，首次将8AT汽车单卡价格降至10万韩元以内，并配备了柴油2.0T发动机和8AT变速箱动力总成。

为了更好地普及皮卡，设计商业化是必不可少的。让柴油8AT在外形上霸气，符合普通消费者对越野皮卡的审美。其中，仿生学瞄准狮子前脸造型，给人留下深刻印象。两边的灯光闪闪发光，为远近光一体光源，整体品质感很强。

电车的大小为5603 * 1880 * 1880毫米，轴距也达到了3398毫米。这是柴油8AT在视觉上显示霸气的原因，实用性也很强。集装箱外观上可以显示1805*1580*440mm大小的承载能力，有上下方便的踏板设计和外部44喷雾风格。轻油8AT采用顺平箱2.0设计，内部取消了轮毂袋，整体装载空间扩大，装载能力和经济性提高了50%。

进入车内，实际上可以更好地表达其乘法化风格。从座位到中央控制台都用皮革材质复盖着，气氛舒适温暖。此外，柴油8AT还配备了敞开式天窗，给司机们带来了惊喜。(威廉莎士比亚、柴油、柴油、轻油、轻油、轻油、轻油、轻油、轻油8AT)后排方面的整体空间也非常广阔。一家人离开也很合适。地板接近顺平，还配备了USB充电接口，使车主在工作休闲期间可以和家人一起旅行柴油8AT。毕竟在动力性能、通过性方面很有保障。(在我看来，这是一个伟大的时代)莎士比亚(Templine)(Templine)。

举动力，将柴油8AT装载到100年传承康明斯动力技术的柴油2.0T发动机上，与蔡依富8AT变速箱相匹配的都是积累了100年的老牌机器，强力匹配，新车动力体验自然有保障。

车型在试车时发现猛烈启动柴油8AT非常轻快，柴油动力的低旋转高电压特性也很有帮助。车辆最大功率达到120千瓦，峰值扭矩达到390N m，但实际上自重接近2吨，行驶非常轻。当然，随着8AT的加入，车辆的经济性得到了很好的优化，100公里的油耗降低到了7.5L。

另外，柴油8AT虽然体积大，但很容易驾驶，方向手感由于液压助力，制动感适中，线性，很容易上手。

不仅如此，柴油8AT还具有强大的越野属性。除了配备车速锁的4驱动器功能外，车辆脱离间隔至少达到200毫米，可以轻松通过多种复杂地形。特别是新车加固了钢板弹簧，将处理能力提高到1000公斤，因此装载效率也大大提高。

茶兄弟摘要：

作为10万级皮卡车型，柴油8AT全方位平衡，商用和利用都很出色。对用户来说，这不仅是可靠的创业伙伴，也是生活通勤、旅行的得力助手，超强的性价比，如此优秀的皮卡车型不仅能得到更多消费者的关注，还能对以后的皮卡市场起到模范作用。