奇瑞即将推出的M1E正式名称定为IRIS 8,本来是毫无悬念的事情,更名可能会在正式上市中发生意想不到的变化,因此最终实际车辆标识信息没有曝光,笔者仍然喜欢使用M1E这个项目编号。直到最近,部分实际车辆曝光率提高,最终从尾部看到了ARRIZO8的logo信息,一颗悬挂的心。

视频截图,清晰度不好,但是行李箱盖左下角会出现标志。这是伪装失车谍报照片上看不到的识别信息。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),视频名言)右边的290T和“奇瑞汽车”四个汉字是毫无疑问的。出现在以前伪装室车谍照中,290T本身是1.6TGDI发动机的意义,功率为146Kw/5500rpm,峰值扭矩为290Nm/2000~4000rpm。

放大后也缺乏清晰度,但ARRIZO 8的字母和阿拉伯数字的组合是毋庸置疑的。至少目前出现的所有展示车型都是这个组合,所以被称为Eric 8,千万不要改变。主要是被之前上市前的各种改名吓到了,连最终的官宣都不到,所以不能安心。

除了动态视频外,樱桃还开着三辆展示厅车公开亮相。出乎意料,这是上市前预热活动的一部分。(威廉莎士比亚,模板,视频名言)。当然,在外观上是无益的。毕竟前期描写太多了。唯一值得注意的是前格栅部分,官方公布的二板格栅形状,也就是密集的小菱形栅格方案,反而没有出现之前首次公布的菱形栅格栅格格栅。不是有别的想法吗?现在肯定不太清楚官方的真实意图。

上面的两幅尾图也能看到ARRIZO8的标志出现。换句话说,放大不如视频截图。和前面的烤架有点不同。没有出现第一个官方先导的双面双排气管版本。与三种车型一起,显示了290吨的信息。最终方案是290T版这次公开的样品车样式吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),模特名言)也就是说,前面的烤架是小菱形的,尾巴是菱形的排气管口吗?另一个细节是,3辆展示车都是四轮独立悬架版本。290T标志本身就说明了问题。第一次拍摄后出现扭转光束板的可能性不大。这意味着1.5TCI CVT25的动力套件方案可以捆绑在一起。最终,这个定位将IRIS五大单品和两条道路搁置在一边,如果动力再次匹配,可能会影响旗舰轿车的形象。(威廉莎士比亚,美国作家)。

如果推测正确,这辆车传闻中的2.0TGDI版可以采用第一个格栅造型(尾部当然是两边双排设定)。当然,这是推测性质。毕竟没有正式的实锤信息发布,但从各种迹象来看,2.0TGDI版紧随其后基本上没有悬念(但仍然需要官方实锤信息)。在这里只是通过。

装修方面没有什么可摆弄的,完全定型,配色方面有很多版本。北欧家具风格的仿桃树装饰、铬装饰等、氛围等是另一大亮点。从目前曝光的几张照片来看,多彩的气氛灯非常明显。不是单纯的双色气氛灯。总的来说,内外,这次胜利确实付出了很多努力。最后,耐心等官宣画和实车构成,预售价格,特别是最后,现在奇瑞新车预售价格基本接近上市指导价格,前后相差只有2 ~ 3千韩元,参考价值很高,但这个月是预热开始月份,还需要再忍耐一下。

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