手刹,制动的重要组成部分之一,在日常用车过程中使用频率非常高,但目前很多车主使用手刹不当,给驾驶带来了很多麻烦和危险。以下三种坏习惯在很多车主中很容易发生,最危险的几种情况不仅会损坏爱车,还会导致可怕的交通事故。
1、带着手刹行驶
带着手刹行驶在很多新手和女司机中最容易发生。开车前忘记放下手刹却大力踩油门这种情况虽然对车主的危害不大但却非常毁车。带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬手刹拉线拉长这会导致刹车性能下降焦味也是由此而来的严重情况下会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高导致刹车功能完全丧失。一般来说,带着手刹跑,车速越快对刹车件损耗越大,同时也会对轮胎有一定的损坏。
应急措施:在行驶中如果遇到带着手刹行驶并且出现了严重的焦煳味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速刹车放下手刹,不可继续前进.将车停靠路边待车温降下来仔细观察有无其他异样,最好打电话咨询4S店将现状告诉专业人员判断是否还会有其他问题。千万不可只是放下手刹在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法:养成正确的驾驶习惯开车前先看手刹是否松开同时要多注意仪表盘相对来说仪表盘所显示出的信息最为全面随时观查仪表盘的信息注意警告提示灯就会避免带着手刹行驶的行为。
2、半坡停车忘拉手刹
如果平常停车时忘记拉手刹车辆出现后倒的情况紧急踩脚刹也许不会有太大的危险。但是如果是在半坡中并且是堵车的情况下车主忘记拉手刹那就非常危险了。因为此时车主的全部精力都用在踩油门和松离合的配合上而忽视了脚刹此时车辆就会下滑加上身后其他车主拼命按喇叭的警示声让车主更加紧张,慌忙中抬起离合车就会熄火然后急速后倒以至于碰到身后的其他车辆。
应急措施:凡是遇到车被堵塞在半坡车出现后溜的现象或者身后其他车辆发出紧急的喇叭提示声车主首先要做的便是镇定千万不要慌乱迅速踩住脚刹让车先停住然后再轻拉手刹 。缓慢松开脚刹此时脚最好不要离开脚刹确定手刹拉牢后再将脚刹完全松开。
正确方法:在行驶时最好与其他车保持一定的车距一旦出现车后倒的情况应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列的弥补措施。同时不要太大意长时间停车的情况下一定要记住拉手刹这样不仅可以让脚得到休息同时也不用担心因为分心而松开脚刹以至于发生溜车的现象。
3、高速行驶中急拉手刹
很多车主都认为在高速行驶中或者急转弯处遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速在紧急时刻手刹可以替代脚刹让车立刻停止前进,其实这种做法是错误的并且很危险.手刹主要是控制后轮的速度在快速行驶中手刹的制动力作用是很小的起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹那么会很容易使后轮抱死拉线被拉断将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶也不要急速使用手刹否则ABS系统就会失效后轮完全没有转速信号容易发生跑偏和甩尾现象。
应急措施:在高速行驶中要紧急停车而脚刹又出现问题不起作用时,首先应松开油门通过降挡来减速在车速稍微平稳、车速明显降下来时再拉手刹将车子刹停。
正确方法:一般情况下在高速行驶中应尽量使用点刹来让车辆停止,不到万不得已的情况最好不要在高速行驶中用手刹的方式让车辆停止,这样做会非常危险。
4、手刹是纯机械,长期使用会降低效用
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”,而是说针对零件的特点应该“正常使用”。现在很多人认为自己只是开车,车坏了放到维修厂就可以了———这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识,机械零部件都有自身的特点和原理,司机理解后再正常使用,不仅能增加零件寿命,还可以减少使用中不必要的麻烦。
5、长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时,应该属于长时间停车。比如,车主出差或者出游时,把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态,容易造成钢丝的塑性不可恢复变形,加速了钢丝老化,而且减低寿命。特别是长时间斜坡停车,如果钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。停车时,应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下,进行手刹制动。如果想把车子长时间停放在斜坡上,应该先拉起手刹,在车轮前后打上“眼儿”(楔子)后,楔子与车轮顶实后,再松开手刹,最后挂到前进挡(或者倒挡)。“松开手刹”的步骤是必须的,这可以保证车子的停车受力集中在楔子上,而不是齿轮或者钢丝上
6、单面停车容易造成车子左右失衡
单面停车,实际上就是一侧车轮停放的位置高,另一车轮停放的位置低。正常使用就要注意点点滴滴。某些小区里经常由于停车位少,车主就把车子的一侧车轮停放在台阶上;或者把车子单侧停放在坡路上。这样的单面停车容易造成车子的左右失衡,从而影响车子的操控性和稳定性。轿车具有一定的通过性,但并不是说可以像越野车那样爬坡冲顶。越野车相比轿车而言,只是零部件的设计强度、刚度、寿命要高,也并非意味着是“一部可以随意使用的机器”。
7、短时间停车使用手刹,应使各零件尽量不受力
最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。比如在水平路面上,车子不使用制动也可以保证不动,此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是最好的。早晚上下班时停放,一般属于短时间停车,可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面,在车子不受外力的作用下,拉起手刹即可。手刹除了在行车途中等红灯时使用外,有些赛车手还在车子过弯时,用来控制出现的甩尾和转向过度。
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