【ds6为什么一直远程通话】试驾2018款DS 6：游走在枪炮与玫瑰之间｜壹测评

从2018年DS 6配置和电源的各个方面可以看出，DS正在积极改变市场。

随着这一波产品升级，DS向外界展现出了强大的产品力。伴随着即将上市的DS 7 CROSSBACK，DS在中国市场将驶入全新阶段。

文｜加菲猫

图｜来源网络

当我们再谈到法系品牌时，难免会有所感触。不甘做情怀消费品的法国车，开始深层次地探究中国市场的需求，比如当初对SUV不太感冒的法系品牌纷纷推出了各自的拳头产品，标致5008、雪铁龙天逸等产品开始纷纷涌入中国市场。

作为主打法系高端品牌的DS自然也有所调整，当年凭借法系奢华惊艳市场的DS 6迎来了全面革新。《车壹条》有幸成为2018款DS 6的首批试驾媒体。经过此番全面测试，壹哥体验到了DS自成一派的法式格调，并且，发现了这款车上很多的“小确幸”。

枪炮与玫瑰

被称之为“总统座驾”的DS，很多人钟爱它骨子里的时尚，但对于一款以DS Wild Rubis概念车打造而来的SUV，DS 6还被赋予了一股不羁的野性。游走在法式设计与力量美学之间，或许“枪炮与玫瑰”是对它最好的诠释。

初遇2018款DS6，第一感觉是它并没有数据展现出来的那么紧凑。4553/1858/1610mm的车身尺寸，和2732mm的轴距，让它定位于A级SUV，而实际上，无论是正面接触、还是车身侧面，DS 6都给人一种硬派的力量感。

当然，这要归功于DS引以为傲的设计团队。DS家族式的前脸设计“DS之翼”延用到今天依然算得上前卫，两侧镶嵌着晶莹的智能氙气大灯和带随动转向的耀目LED日间行车灯，与之呼应的是LED回旋式流光尾灯，尽显光芒璀璨与优雅精致。与此同时，DS 6配有18英寸钻石切割工艺轮毂，力量感十足。侧面车身保留了概念车Wild Rubis流线型的设计元素，略微上扬的腰线设计使整体造型优雅却不失动感。

细节之处见真章

其实对于DS的外观，不必赘言，有着“法国女神”之称的DS始终都是法系车里的颜值担当。不过，在试驾过程中，壹哥发现了这款车的真正内涵，透过车上的一些细节将法式情怀演绎得淋漓尽致。

在2018款DS 6上，DS更多借鉴了DS 7的设计元素，比如全新设计的灯组内部采用3颗独立的LED组成，同时，在尾灯的内部均刻有DS的字样，这种专属感只有在奔驰C级等豪华品牌车型上才能看到。

令壹哥印象最为深刻的是，全新DS 6的内饰采用了大面积Nappa皮质，加上表链式座椅与法式手工双缝线，让整体的质感非常细腻，甚至能够看清皮质上的毛孔，而实际坐上去也有着不错的舒适度。这种不计成本的“任性”在同级别车型中绝无仅有。

此外，新车还将增加一款Performance Line版本，采用专属的红/黑双色内饰，并在铝合金踏板和车内多处细节增加特有的标识。这些细腻的细节设计让DS品牌主打的奢华更加写实，在同级别车型的比拼中，DS 6无疑是最时尚前卫的法系SUV。

智能配置是亮点

除了看得见的豪华之外， 2018 款DS 6的亮点当属智能配置上的全面提升。

中控位置换装了8英寸触摸液晶屏，并支持苹果Carplay、GPS导航以及第二代DS CONNECT智导互联系统。其中最关键的升级便是配备了第二代DS CONNECT智能互联系统，在原有五大智能模块基础上，创新性添加“导航实时在线拥堵规避”、“在线电台”、“智能酒后代驾寻找”三项全新互联功能，全面串联DS车主从车内到车外的智能用车体验。

在“大屏时代”，这样的改变算是顺势而为，但是全新DS 6的智能增配绝非是这些表面文章。因为，新车还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，包含了车道偏离、自适应巡航、自主紧急制动、驾驶注意力辅助、智能远近光切换等功能。

在场地试驾过程中，壹哥重点体验了ACC自适应巡航和AEBS自动紧急制动系统。自适应巡航功能可在30km/h以上触发，并有4段跟车距离可调。系统对前车的识别速度也很快，据悉跟车速度最高能达到180km/h。此外，此套自适应巡航系统还整合了道路限速信息识别功能，当巡航速度大于道路限速，便会自动降低车速以保证安全。

如今，豪华的定义已经不再是那些触不可及的概念，而是更人性化的配置和触手可及的安全，从这点出发，DS的“豪华新主张”更符合市场的需求。

动力表现强劲

动力方面，2018款DS 6继续采用连续八年获得国际发动机大奖的30THP涡轮增压直喷发动机，123kW的最大功率结合240Nm的最大扭矩，带来比同级相同排量车型更强劲的动力，匹配以TIP6变速箱，足以满足用户日常出行和自驾出游的需求。这样的数据表现并不像外界所说的“小马拉大车”。

在城市路段，无论是油门响应，还是换挡之间的平顺性，DS 6都表现得游刃有余。在山路测试阶段，全新DS 6整体表现偏向于舒适，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合有效提升了车辆的行驶质感，驾驶感受较为硬朗，但整体过滤性能较强，不会产生连续的颠簸感。而得益于DS 6超越同级的隔音性能，即便车速达到120km/h左右时，车内乘客的谈话仍不会受到噪音干扰。

此外，PSA引以为傲的多路况适应系统（GripControl）在2018款DS 6上得以沿用，标准道路、雪地、沙地、泥地以及ESP关闭五种不同模式，和对车辆的智能电子控制功能，使DS 6成为同级车型中唯一具备类似户外脱困驱动能力的城市SUV。

写在最后

试驾环节结束后，壹哥切实感受到2018款DS 6上的诚意。在一些看不到的细微之处，DS依然坚持着自己的格调，比如，整车阻尼垫100%无沥青，车内外喷涂环保水性涂料，配备AQS空气质量控制系统和离子发生器等周全细腻的用材选料。

此外，透过配置与动力方面的全方位提升，也可以看出DS面向市场做出的积极改变。随着这一波产品升级，DS向外界展现出了强大的产品力。伴随着即将上市的DS 7 CROSSBACK，DS在中国市场将驶入全新阶段。