奥迪A6L和宝马5系可以说是比较频繁的两辆豪华重型汽车,两辆车都是车长超过5米,车湾超过3米的大车,空间非常大,品牌等级也不能选,可以说是宜家。
那么两款车到底谁更好呢?开完奥迪A6L,再换到宝马5系上,车主:对比后发现差距明显咱们先说奥迪A6L,经过换代之后,它的外形变得非常年轻,非常有科技感,特别是A6L的全LED大灯点亮后看起来非常凶悍,下包围棱角分明有点运动轿跑的风格,所以这一代的奥迪A6L不在是“官车和商务车”它变得年轻个性。
对比宝马5系,双肾型进气格栅变大不少。这代的5系也不例外,在主动式进气格栅的配合下相当吸晴。类圈型的日间行车灯轮廓令人能一眼认出这是辆宝马。全LED光源、自适应照明精致的灯细节相得益彰。修长而平坦的引擎舱、敦厚饱满的乘员舱、略显短促的行李箱,无一不是后驱行政级豪华轿车的“标配”。
内饰方面,谁更豪华?
奥迪A6L的设计特别贴近我的需要,简约而不简单,科技但不张扬。既得有档次,而且还得带点前卫感,不能油腻。”被称为虚拟座舱的全液晶仪表盘与双中控屏的组合,不仅带有十足的未来感,同时也打动董先生。对于整体內饰的用料,董先生也非常满意。“很扎实,摸起来品质也过硬,坐在车里很自然地就会觉得舒心。
对比宝马5系的内饰,虽然是标配全液晶仪表,这边还有中控的大屏,但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大,没有奔驰E级的双联屏宝马给不了,奥迪有三个屏幕,宝马数量上也比不了,所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。
驾驶部分:以往大家觉得奥迪A6L坐起来非常舒服,但是这一代奥迪A6L虽然空间是很大,但是座椅其实并没有上一代舒服,搭载2.0T涡轮增压发动机,有了12V轻混的加持整体油耗和动力比宝马5系好一些,变速箱依旧是7速双离合。它的表现好的地方在于驾驶方面的操控性,尤其是它的转向比新一代宝马5系还要好,然后它的隔音虑震水平在同级别中表现也是很突出的。
对比宝马5系开起来的驾驶感受,这也是很多新一代宝马的共同的优点,是行驶品质非常好,我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的,比A6L和奔驰E级都好一些,我们上次说过,其实E级的行驶品质不太好,底盘悬架很硬,而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系,悬架都很软非常的舒服,特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎,比X3更软一些。
变速箱是来自ZF的8AT变速箱,在整体换挡逻辑上表现都很棒,可以说是挑不出毛病的好搭档。宝马5系采用的是:前双叉臂独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。全新奥迪A6L采用的是:前/后五连杄独立悬挂。
结语
总的来说,开完奥迪A6L再换到宝马5系,差距很明显。A6L的悬挂具备很好的韧性和高级感,宝马5系开起来也不运动,开始走舒适路线,悬挂也更加柔软。最后大家会更看好谁呢?欢迎下方留言评论
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