【奥迪特是哪个国家的】唯创新才是出路！ 看JETTA品牌如何彰显大众汽车的年轻化

什么是年轻？不同年龄段的人的定义不同。作为购车消费者广泛提及的烈士，各汽车主机厂如何解读年轻的消费趋势，引起消费者的共鸣，最终树立了年轻的品牌形象？捷达品牌向消费者作了具体说明。

作为大众品牌全新子品牌的JETTA携旗下三款产品A级三厢车VA3、A级SUV车型VS5和A+级SUV车型 VS7，登陆本届上海国际汽车展，或将成为大众集团“年轻化战略”的重要节点被载入史册。

年轻化是个性专属

观点可以有差异，但表达个性的权利必须相同。作为年轻一代，无论是渐入不惑的80后还是正值青春的90后，抑或是刚刚步入成年社会的00后，与父辈相比，他们爱好rap、跑酷、DIY，不教条地局限自己的想法，不盲目追从别人的主张。

表达真实的自我，追求属于自己的专属天地，即便是购车也同样如此。

而环顾国内汽车市场，不乏一些在设计上采用了年轻化元素或者在某一款车型的打造上遵循了年轻化的原则的产品，却没有哪个汽车品牌是专为年轻人打造。大众汽车以集团化的优势，根据对年轻消费者心智的深刻洞察，创立JETTA品牌，对“专属于年轻人”的品牌概念实现成功占位。

年轻化是品质保证

对于JETTA品牌而言，年轻化应是专属，让更多年轻人拥有德系高品质汽车，享受优质的服务，实现个性的表达。但年轻化不是振臂高呼的口号，年轻人理性务实、崇尚价值的消费态度，让汽车生产厂商比过去任何时候都更加注重品控，而JETTA品牌承载大众基因，在产品品质上拥有得天独厚的优势。

大众汽车，在消费者心中早已成为皮实耐用与技术领先的代名词，之所以能够在世界范围内取得如此统一的认知，关键在于大众集团全球一致的质量标准。而JETTA品牌旗下产品，由沃尔夫斯堡团队主导设计，采用6序冲压、激光焊接、空腔注蜡和自动拧紧等行业领先工艺，在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，确保了JETTA品牌产品对德系基因、大众品质的完美继承。

譬如将于今年第三季度上市的 VS5诞生于大众最先进的MQB平台，作为大众引以为傲的模块化造车平台，模块化的集成造车技术使得其从设计到制造、装配等每个环节都高度标准化，保证了安全可靠、性能稳定的同时，还可以有效降低研发周期和制造成本，让消费者以最经济的价格享受高品质的驾乘体验。与此同时JETTA品牌背靠大众集团完整的产品体系和丰富的产品储备，完善的产品规划，可以快速响应和满足市场需求。

动力总成方面，VS5使用新一代EA211发动机，能给用户带来更快的油门响应速度、优化后的燃油经济性更高、噪音也被控制的更好。VS5提供了MQ250变速箱和爱信AQ250 6速自动变速箱可供选择，根据官方数据，后者承载扭矩的极限可达250Nm，在平顺性之外为更强动力传送提供了可能性。

另一方面，MQB平台可通过固定前轴中心到油门踏板的距离，调节前悬、后悬来实现轴距的灵活变化。即便拥有相同的车身长度，JETTA品牌车型除了通过“短悬长轴”的策略能使用户获得更大的空间表现之外，在行驶品质和操控性能方面，也能获得相应的提升。

经过几十年的发展，汽车工业已经日臻成熟，消费者对汽车的了解也愈加专业化，面对年轻化的浪潮，如何满足用户需求？品质保证依然是处于核心地位的诉求，JETTA品牌以大众品质为基础，经过多方优化，完成了更符合年轻用户特质的品质升级。

年轻化是创新态度

从红海到血海，从白刃战到刺刀见红。对于国内汽车市场的竞争，常常会有类似的比喻。的确，作为拥有最大汽车市场的中国，没有哪家车企不想在此分得一杯羹。但激烈的竞争环境令创新层出不穷，当2018汽车市场遭遇滞涨期，曾有人质疑中国的汽车市场是否就此停滞不前？答案当然是否定的。

在年轻化道路上努力践行创新的不仅是JETTA品牌，像百事可乐对可口可乐发起的挑战以及阿迪对耐克的逆袭，年轻化均成了它们打开局面的关键。

“没有成熟的市场，只有僵化的思维”，面临时代变化的趋势时，是锐意改革还是抱残守缺，纵观大众汽车集团的发展历程，显然选择的是前者。诚然，国内汽车市场正经历从量增到质增的转变，饱和的产能亟待寻找市场的突破口。但专为年轻而来的创新态度，使JETTA品牌在年轻人不断提高的购车门槛前成功开拓了一条通道。

写在最后：年轻化的消费趋势是全行业的共识，但如何抓住年轻化的核心与自身品牌理念完成对接是摆在所有汽车厂商面前的一道难题。发现需求才能挖掘出市场，而洞察需求则需要身临其境的深入观察，年轻化在JETTA品牌的价值观里不仅是一句口号，而是大众集团在深刻剖析市场后的主动作为。专为年轻而来的理念，JETTA品牌正在以更高的品质、更完善的服务树立专属年轻人的品牌形象标杆。