【路虎保养和奥迪哪个贵】四千元就能保养一次路虎，车主为何宁愿掏一万元去另一家保养？

最近汽车确实便宜。特别是豪华车，20多万韩元就能买到奥迪A4L、宝马3、奔驰C级。买二手车不贵。

但你有没有想过，豪华车虽然便宜了，但其保养还挺贵。都说汽车“三分开、七分养”，说明保养的重要性以及保养车辆的费用远比加油贵。

哪里保养最便宜

笔者曾做过调研：以“大保”一辆沃尔沃S60为例，所谓“大保”就是机油、滤芯、空调滤清器、防冻液等等都要更换，去4S店保养收费没有万元也差不多，如果是大型汽修厂，价格也就相当于4S店以一半。

也许有人会说“4S店服务周到，而且专业维修保养一个品牌汽车”，当然这是对于不差钱的车主而言，但对于差钱的消费者肯定接受不了。 于是更多开豪华车的消费者会选择去大型汽修厂保养。那么，大型汽修厂保养真的便宜吗......

其实不然，业内人士告诉笔者：大型汽修厂可是“看车下菜碟”，你开经济型轿车保养收费就便宜，如果你开奔驰、路虎，保养费用就贵，但是再贵也比4S店收费便宜很多。

为啥豪华车维保费用贵

为什么豪华车保养贵呢？有消费者猜测是因为豪华车技术含量高的缘故。

其实并不完全是这样，笔者了解到：国内汽车保养费用定价是根据车辆价格或者说根据档次而定。比如同样使用大众EA888发动机的奥迪A4L与迈腾，明明它们的发动机一样，但保养费用差一倍，就是因为奥迪是豪华品牌，所以保养要价高，迈腾就便宜。

某修车厂高级技师苑师傅举个例子：一位路虎车主曾找他为爱车做大保养，苑师傅给出了4000多元的报价，结果这位路虎车主离开了，去另一家汽修厂保养，同样的“大保”项目花费一万多元，当然这也比4S店两万多的报价便宜不少。路虎车主“舍廉求贵”的原因就是担心“便宜没好货”。苑师傅说这并不是个例，很多豪车车主都是这样认为的。

再者，有些豪华车零部件确实贵，那是因为整车进口，所以零部件较少，件以稀为贵，但与技术含量高低没啥关系。还有一个导致豪华车零部件贵的原因：豪华车零部件进货渠道少，被“中间商”垄断，即便制造成本较低的零部件也被“中间商”炒高了，比如沃尔沃、奔驰维保费用贵，就是这种情况。

苑师傅曾为一辆沃尔沃S60L更换发动机水泵，原厂水泵要价3000多元，拆车件也得两千多，贵的原因一是车辆保有量小，件以稀为贵，再就是“中间商”层层加价。相对而言，与沃尔沃S60L同级别的奥迪A4L，其EA888发动机保有量达，水泵才千八百元，拆车件则更便宜。

【写在最后】

笔者调查后发现，豪华车维修保养贵的主要原因还是人为因素。路虎车主宁愿花一万多保养，也不愿接受朋友四千元的报价，就很说明问题了。

可见，豪华车车主们简直就是待宰的羔羊，你们再保养爱车前多咨询下行业专家......（上述图片均来自网络）

邢车博士工作室