早上好,各位!检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的检察员。大家都叫我电影节!我不仅是修车的二手车检查员,也是检查员走路的表情包。
当年的奥迪Q5刚上市,就霸占了豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座,虽然奔驰GLK也推出了2.0T车型、宝马X3完成了换代,但是在Q5均衡的实力以及相对亲民的价格面前,依旧被打得节节败退。
如此受市场欢迎的一款车型,就意味着它在二手车市场里的保有量很大,可选的范围比较大,对想选购这款车的粉丝来说就算是一种福利,而且购入这款车之后,保值率也算是不错的。记得我第一次坐这款Q5的时候对它的全时四驱羡慕的不行,一问老哥才知道当时我们本地都提不到车,这车是他托关系从吉林提回来的,感觉大哥也是一脸的骄傲啊,这大哥是个“无冕之王”,现在驻扎在马来西亚,估计是大哥原来采访过一汽的老总,才能够从厂家提车。
但是车源多就因为这什么车况的车型都会有,在鱼龙混杂的市场里找到车况比较不错的车,对于普通的消费者来说,可也不是件容易的事儿,所以从我的角度来说算是利弊对等吧。
还是来说一下今天检测的这台车的基本情况吧,这台奥迪Q5出厂时间为2016年12月,17年3月首次上牌,现在的表显里程为2万多公里,卖家报价34万。要说这个报价,我认为并不便宜,毕竟说车龄也有两年了,公里数也不少,只能算是个正常的市场行情价。
先就介绍这么多,还是带大家看看这台车的车况具体如何吧。首先检测中发现车门处有过喷漆,不过不太严重,没有发现钣金的痕迹。
前发动机盖的漆面数值非常的正常,符合一台德系车的状态,之前检测过的Q5,基本原厂发动机盖都在这个范围内。
车子的玻璃全部为原厂状态,出厂时间和车子的出场时间段相符。没有更换过的迹象。
检测后杠发现有过更换喷漆。漆面全部检测下来,没有发现大的问题,不过先毛病也是不少。外观检测发现,前杠、机盖喷、左前门、左右门、右后门都有喷漆的痕迹,右前门和右前叶子板发现有钣金,后杠和后备箱盖有过更换,我发现可能是我的专业,让我变得有点吹毛求疵了,像不像个姑娘?哈哈,开个玩笑,不过检测就是这样,希望大家能理解。
接下来就打开了发动机舱,跟卖家商量了一下,拆下了发动机护板,露出了发动机本来的面貌,整体状态看着很不错,也很干净,大致看上去没有发现大的问题,接下来也要仔细的检查细节。
还是要先检查一下前发动机盖的情况,从螺丝状态看,没有发现拆卸拧动维修的痕迹。保持着原厂的状态。
发动机附近的零部件也没有发现拆卸吊装更换的痕迹,然后是检查各种油液的情况。车子的防冻液指标还是非常的不错,不需要更换,电瓶因为停放时间过长有点亏电了,其他油液都算比较正常,没有任何的问题。
这时候我们的后台也发来了这台车的维修保养记录,记录显示2017年3月交车,2018年10月更换了保险杠,后部支架,扰流板、行李箱盖、尾灯。说明这次后方的追尾事故稍微有点严重,好在没有伤到车架,不影响车辆的安全性。
接下来就要进入驾驶室内看一看了,内饰很简单、规整,使用了双色拼接的座椅,这样能够起到防滑的左右,而且能一定程度的减低冬冷夏热的情况,而且座椅的磨损程度也很小。能感觉到车内用料的扎实。
Q5仪表台的样式很简单,非常具有德味儿的风格,简单容易看懂,就是不熟悉这台车的人,也很容易读懂内容。今天这台车表显里程为23189km,从内饰和一些部件的磨损情况看,基本符合2万多公里的里程,没有发现大范围的调表情况。
我有趴到中控台下方检查了一下驾驶台下方的转向柱,标签还很新,没有发现生锈,也没有拆卸的痕迹。
安全带的生厂日期也与车辆的生产日期相符,功能也很正常,没有更换或者拆卸的痕迹,发生大的碰撞的话,传感器就会锁死安全带,会造成无法伸缩,就只能进行拆卸维修了。
接着我又打开了后备箱,检查一下后备箱里的情况如何。备胎没下过地,随车工具一样很齐全,再打开后备箱内的侧盖,检查保险丝盒等部位的情况,也没有发现拆卸改线等问题。
检测完驾驶舱本来按照流程下一步应该进行路试环节了,可是卖家却表示,这么好的车况你也看到了,就不用路试那么麻烦了吧,这台车我给你保证没有问题,有问题的话车我都可以给你退。我也看看粉丝小哥,前边检测出的车况我也都跟他进行了交代,他说没事儿,不路试也没关系。
路试也就只能就此作罢,那接下来就要检测底盘了,好在这次粉丝小哥也表了态,路试算了,底盘总得看看吧,要不就太不放心了,车商也没有拒绝,直接到后边上架,检查发动机、变速箱下方没有发现渗油的现象,因为车子年头也不多,所以磨损的还不算严重。
检查各个悬挂系统基本没有问题,也没有漏油的现象,还有轮毂和四条轮胎也是原厂状态,非常的不错。
最后再把行车电脑的系统检测一下,等待obd读取电脑内的数据后发现,只有网关有点链接上的问题,不过不影响正常使用,只是因为之前电瓶亏电造成的,清除故障码后没有再出现。
到这就全部检测完毕了,给大家总结一下车况,外观检测发现前杠喷漆,机盖喷漆,左前门喷漆,左右门喷漆,后杠更换,后备箱更换,右后门喷漆,右前门钣金,右前叶子板钣金。发动机舱检测发现,气门室盖垫渗油,正时罩盖渗油。还有天窗时有开启异响存在,底盘检测发现后防撞梁螺丝拆卸。
今天的这台车是2016款的2.0T舒适型17年上牌,指导价是47.90,当年优惠也不少,落地差不多在44万左右。现在的市场价格基本都在三十一、二万左右,我在市场上也看了很多这款车了,也有报价低车况还凑合的,就是比较少,像今天这样车况好的车,最后粉丝跟车商谈完,成交价还在31.8万块。
这样的价格也让我十分感慨,你说它保值率高吧,自从18款出了加长之后,这款掉价就有点快了,2年掉价10几万。你要说他不保值吧,如果今天这台车入手之后,一年贬值也就是2万块。不得不说在这个级别里绝对是省钱的好物件。有很多网友都会说这价格去买台新途昂好不好,我只能说买车这事还是要看缘分啦,各位看官老爷,你们觉得这价格选哪款车好呢?
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