通过万用表检测汽车漏电的方法
第一步:使用工具分解电池负极。
步骤2:选择多米红钟笔20A电流插孔,选择拨号文件DC 20A。
第三步:使用万用表将上图、红牌笔接地线、黑牌笔连接到电池负极桩上,数字万用表笔可以反向使用,针式万用表不能发挥作用。
第四步:万用表显示的,就是汽车漏电量。
漏电量为多少为正常?
图中0.62A电流是不正常的。汽车正常的漏电在30-50mA
一般电瓶65AH,65AH电瓶,表示以1A电流放电,可以放65个小时。
计算一下,按这个漏电量,多少天就漏完。
总容量÷漏电量=漏电小时数
容量65÷0.6A=108.33小时。
108.33小时÷24=4.5天。
车只要停4.5天,电就放完了。没有任何电。如果只是无法启动,要的时间就更短了。估计放一天后,就无法启动
从20A开始测,小于200mA后,再用小档
万用表更换到200mA后,红表笔也要更换到mA插孔。如果直接用小档,大电流直接会烧坏万用表。
注意
现在车辆电脑模块较多,需要等车辆进入休眠状态后,再检测漏电量,才是正确的。
把车钥匙拿走离车较远的地方。
如何知道哪里漏?
1
通过计算,初步判断。
基本公式:功率=电压乘以电流(P=UI)
那我们上面600ma.那该是多少瓦的漏电?
12×0.6=7.2W,那表示有7.2W的电器,一小灯炮是5W。通过这个简单判断大概是哪些地方漏电。具体那个电器是多少W。这个就平常维修中积累经验了。
2
先拔可疑电器的保险丝与继电器
先拔可疑保险丝。有些汽车在断电后,涉及到需要匹配,用这种方法,就不可避免了。把需要断电需要匹配的比如音响,放到最后才拔。拔完某个保险丝或者继电器,如果漏电电流明显减小,就表示这个保险丝或者继电器这一路上的用电器漏电,缩小检查范围,找到故障点。
注意
- 如果汽车上有加装东西,这些更容易就是漏电的地方。
- 如果某个电脑模块漏电,可以将其拔掉,再测量漏电量。
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