【奥迪特是哪个国家的】夜读丨奥迪回应“异味致癌”：符合国家标准丨母亲为等女儿阻止飞机关舱门 航班延误半小时

[最新消息]

奥迪回应“气味致癌”:甲醛、苯等挥发性物质浓度符合国家标准。

据中国质量新闻网消息，从今年3月开始，中国质量新闻网汽车频道陆续收到关于“奥迪汽车车内空气气味”的投诉。

随着投诉量的增加，特别是当我们收到“因异味致病的车主投诉”案例之时，舆论界关于奥迪汽车异味导致消费者患病的声音已是此起彼伏。

新车存在异味，这是由汽车制造材料、工艺造成的。但是，奥迪汽车的异味是否对汽车司乘人员的健康造成危害？面对这一命题，中国质量新闻网采取的是积极、认真对待消费者投诉的态度。同时，本着探寻事件真相的新闻准则，我们开展了多方的调查、求证。

然而，这一路走来，我们并不轻松。

投诉一日同风起，扶摇直上三千人

2019年3月，一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章引起了社会各界的强烈反响。同时，我们陆续收到奥迪用户关于奥迪汽车异味的投诉。我们希望通过独立的、第三方检测的方式，用数据来测评奥迪车异味的严重性，可以探寻该异味与人体健康之间的关系。然而，我们遇到了抽样、委托检测以及检测标准、检测手段等一系列专业技术方面的门槛。

继而，我们分别向国内知名医院、血液病专家、肿瘤专家求证白血病、肿瘤致病的机理、条件以及与奥迪车异味之间的关系，专家们的回答几乎是一致的：没有相当数量的医诊和病理样本为基础的分析，仅仅根据常规判断，无法针对我们的问题做出任何回答。

与我们进行新闻调查的同时，我们被用户告知：奥迪异味维权群超过了3000人，患病用户群已经突破了百人，并且呈上升的趋势。中国质量新闻网收到的投诉也在日益增长，但是仍然是以用户主观感受异味为主体，患病用户的样本连简单的数据统计都无法满足。据此，中国质量新闻网汽车频道将新闻调查的重点锁定在患病用户的医诊证明、病理证据方面的收集。

图为本网站发出的针对奥迪车内存在异味的调查函

经过多方努力，中国质量新闻网终于与疑似奥迪异味导致白血病的主人公——“豆豆在哭”取得了联系，并得到了她的回应。为了证实我们新闻调查的目的、身份，我们向“豆豆在哭”和车主出示了加盖公章的调查征集函。“豆豆在哭”亦向我们承诺她与各位车主商量之后给我们回复。此时，我们似乎看到了调查即将有实质性突破的曙光，然而，就在我们充满期待的时候，我们与“豆豆在哭”等车主的沟通渠道突然被关闭了！

在参与新闻调查的工作人员中，几乎所有的人都经过近亲，甚至是自己的直系亲属罹患肿瘤的痛苦，投诉车主们的悲伤我们感同身受，对于他们的不幸，我们已经不能用轻飘飘的一句“深深地同情”来表达我们的悲痛之情。但是，身为质量报道方面的专业媒体，我们更知道我们的报道要对事件的真相负责，对社会舆论、对全体用户负责。因此，我们要做不是用车主们的泪水去博取同情，而是透过泪水去澄清事件的真相，寻找有利于消费者的解决之道。

本网站工作人员与“豆豆在哭”的微信沟通过程截图1

本网站工作人员与“豆豆在哭”的微信沟通过程截图2

本网站工作人员与“豆豆在哭”的微信沟通过程截图3

青萍之末问风起

虽然，我们的调查难以深入下去，但是，纵观事件发展到今天，我们依然认为这个事件本身已经给我们带来了一些启示与思考。

首先，我们注意到，针对奥迪异味的用户抱怨不是从今年3月才开始的，在过去两年多的时间里，“奥迪异味”的话题在奥迪车主中很容易引起共鸣。

我们针对“奥迪异味”的问题也咨询了技术专家万春雷，万春雷表示：“车内空气质量水平是综合性因素共同作用的结果，因为汽车内饰由多个零部件组成，比如塑料件、橡胶件、地毯、隔音、减震阻尼片，出现异味不能简单说是某一个零部件造成的。”万春雷进一步表示：“注塑件、硫化橡胶件内的改性改良添加辅料，皮革织物、填充物、衬垫装饰件、隔音消振阻尼片、全合成发泡组件等汽车零部件组件的产品环保性构成和环保性生产过程应该被重视，尤其是危害性渐进性挥发物质的禁用，这一底线涉及消费者身家性命权益。”

针对消费者反应的异味问题，奥迪除了做了一些消除工作，是否对车辆产生异味的材料做过科学的、严谨的测试？能否拿出从原材料到采购管控流程，再到出厂质量评审一系列的数据、报告，明确地回答消费者的质疑？我们都知道奥迪闻名世界的质量检测“奥迪特评审”，这套评审体系主要是针对制造工艺的，那么针对会产生异味的原材料、制造工艺环节，奥迪又是如何做的？毕竟，让用户拥有良好的产品使用体验，是作为豪华品牌的奥迪应该带给用户的最基本的期待。

其次，我们采访了几位质疑车内空气质量超标的消费者：他们是如何得出自己的奥迪车空气质量超标结论的？他们告诉我们：用户自己在市场上购买检测仪器，自己在车前、后、座椅等多处测试，并将测试结果拍照发给我们。

然而，我们很清楚，车内空气质量的检测在一定的测试条件下、通过专业的测试仪器、经过规定的测试流程完成的数据才有参考价值。也就是说：用户要弄清车内空气质量是否存在问题，他们会遇到委托测试、测试设备、测试环境、测试手段，以及测试结果标准的评估等多个技术门槛。当有同类车型的用户出现健康问题的时候，用户要彻底搞清楚车内空气质量，以及车内空气质量与健康之间关系的需求成为必然。疑问长期得不到厂商针对这个问题正面的回应，不断高涨的、探究真相的欲望像水一样被蓄能，直到有一个、两个、三个……用户用自身的经历站出来提出质疑时，维权之声便像洪水暴发一样冲出堤岸。

需知，洪水是会冲毁良田的。“奔驰车主坐引擎盖哭诉维权”给用户自身带来的负面效应仍然没有退去，更多的消费者与4S店续存的业务关系，因为经销商突然停业，正常的提车、保养等程序被迫终止、打乱……这些给消费者带来的隐形的损失与伤害，是不能靠几篇义愤填膺的报道解决的。

截至当前调查，中国质量新闻网收到奥迪车患病用户的投诉，加上我们可以检索到、未能一一落实的奥迪车患病用户的信息，在奥迪车因异味患重大疾病的投诉总量中，1～3年获病（白血病、癌症）的车主占40%。

截至发稿时，我们也收到了一汽大众-奥迪的官方回复，具体内容如下：

“依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，根据‘乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630-2011）’显示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。

“作为国内最早进行车内空气质量管控的乘用车企业，一汽-大众拥有覆盖车型开发、生产、售后全流程的车内空气质量保证体系。依靠国内最高水准的整件厢、整车舱，国内最先进的液相色谱仪和气质联用仪等硬件分析设备、以及与德国奥迪同一标准的‘金鼻子团队’主观评价体系，一汽-大众对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能，进行包括甲醛实验、冷凝实验、总碳实验，以及国家标准规定的八项有毒有害物质等在内的多项实验，从而保证车内的空气质量满足国家标准及德国大众的空气质量管控要求。”

一汽-大众奥迪官方回复

中国质量新闻网认为，企业把重视用户的声音落实到行动上、媒体用科学的态度调查事件的真相、用户通过正规的渠道反映问题依法维权，才是解决问题的正途。中国质量新闻网将继续关注“疑似奥迪异味致病”事件的发展，并且不放弃一切可以将调查深入下去的机会。

【无理取闹】

母亲为等女儿阻止飞机关舱门 春秋航空一航班延误半小时

北京青年报消息，5月15日，有网友在短视频平台上上传多段视频称，凌晨4点在春秋航空的航班上，有乘客因为家属没有登机，于是便等在机舱口，非要等家属，而飞机上其他乘客只能等着。当天下午，北京青年报记者从春秋航空了解到，事发在5月15日曼谷到上海的9C8892次航班上，因一位旅客未在规定时间抵达登机口，地面服务人员在无法与其取得联系的情况下做减客处理。但是其同行旅客情绪激动，意图阻止关闭舱门。经劝阻，机组同意该同行旅客自愿终止行程。

据爆料人所发的帖子中所述，“（飞机）延误半小时了，那个阿姨就一直坐在机舱门口不让起飞，非要等她女儿。”

现场视频显示，飞机上乘客已经几乎坐满，空乘人员一直和乘客进行沟通，可以听到空乘人员说，“要过去确认行李对不对，那个阿姨说她人不舒服，需要她女儿确认。”

15日，北青报记者试图与视频拍摄者联系，但截至发稿前尚未获得回复。

春秋航空相关负责人告诉北青报记者，网友所爆料的事情发生在5月15日的春秋航空9C8892航班上。该航班是从泰国曼谷飞往上海浦东的航班，计划搭载162位乘客。

因一位旅客在规定时间未抵达登机口，地面服务人员拨打其预留手机号码也无法取得联系，因此做减客处理。但是其同行旅客（已登机）情绪激动，意图阻止乘务长关闭舱门。经劝阻，机组同意该同行旅客自愿终止行程。

由于该同行旅客声称被减旅客已报警，并告知泰国机场警方有随身行李在飞机上，同时还有两件托运行李。根据安全规定，机组对该旅客的托运行李进行卸载，并按规定进行了清舱。

最终，该航班实际搭乘160位乘客，于上午9:14抵达上海浦东机场，比计划抵达时间延误约30分钟。

另外，春秋航空相关负责人还表示，行程中，同机其他旅客对该旅客不文明行为纷纷表示不满。春秋航空也对该旅客阻止关闭舱门、影响其他旅客行程、导致航班延误等不文明行为表示谴责。同时春秋航空提醒旅客，请务必根据登机牌提示的登机时间，提前20分钟抵达登机口，以免误机。

【煲鸡汤】

谁是你可以随时说话的人

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你是否有过这样的感觉：某一天内心郁闷，想找个人聊一聊，翻遍通讯录竟发现无一人可约？

今天的通讯格外发达，电话、语音、视频选项颇多，微信好友也能刷上好几页。可为什么我们越来越找不到一个可以随时聊天的人了呢？

清清是个全职妈妈，外人眼中的人生赢家。丈夫多金帅气，儿子乖巧懂事，仿佛这一辈子已经无所求了。

可家家有本难念的经，她最大的烦恼是孤独。丈夫经常出差，好不容易回来两天，大部分时间也都在处理工作，两人之间很少交谈。和丈夫分享儿子被表扬的喜悦，丈夫只是笑笑，随后又埋头于工作。想和丈夫聊聊家常，说说贴心话，他也只是敷衍地回答。

都说婚姻需要双方共同经营，他们之间却连最基本的沟通都没有，可想而知这段婚姻是有多么失败。一年后，清清选择和丈夫离婚，因为她再也无法忍受这种无话可谈的生活。

试想当你想到一件好玩的事，唾沫横飞讲得开心，一转头却发现他在打游戏，压根没有听。你立刻没了兴趣，甚至还有点气恼。有些时候不是你不想说，而是根本无从诉说。

茫茫人海，万千红尘，在对的时间遇上对的人实属不易。能找到一个你愿意说、他愿意听，并且厮守一生的爱人更是难上加难。

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打开微信，一页一页地反复滑动、寻找，你能选出几个可以随时陪你聊天的人？

我有幸找到两个，可是再仔细算一下，我的好友总数又是多少？大部分微信好友都是点赞之交，连“评论之交”都不见得有几个。

有网友说：以前和我形影不离、无话不谈的闺蜜，结婚生子后经常失联。以前发微信都是秒回，现在不能秒回就算了，甚至两三天后才会回，我又不敢随便打电话。我们的关系是不是再也回不到以前了？

其实，这不是关系变差了，只是我们需要承担的变多了。

年轻时，我们可以无所顾忌地谈天说地，甚至整夜不睡觉，哪怕是随意的一个话题都能聊很久很久。随着年龄的增大，我们的社会关系越来越复杂，需要处理的事情也是一件又一件，留给自己的时间越减越短。

等到想找个人聊聊近期心情时，却发现各自已有了新的朋友圈。能听你说话又愿意和你说话的人寥寥无几，倾诉的欲望也就变成了奢望。

这时候就无比希望能有一个交心的好友，可以在你孤寂、愤懑之时陪你聊聊天、舒舒意，就像伯牙和子期那样高山流水遇知音。以心会友，一个眼神、一个动作就能明白彼此。

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或许你人缘不错，和你认识的人也不少，关系也挺好，但总觉得心里空着一块，或许就是缺了个能随时说话的人。

但要找到这样一个人，并不容易。我以为，可以和你交心、随时说话的人通常具备几个特点：

一是许久未见，再见亲密如初。他能在茫茫人海中一眼看到你，为你送上大大的拥抱，一扫路途中的疲惫。你们迫不及待地诉说着彼此的思念，一如当初，毫无生分。

二是不管多忙，对你永远有时间。微信置顶，只为在第一时间接收到你的消息，连一秒钟都不愿让你等待。凌晨接到电话，第一反应不是扰人清梦，而是关切地询问是否出事，甚至比你更着急。

三是你的任何变化，一眼就能看出。记得你每时每刻的模样，些许改变一眼就能识别。细心关注你的喜怒哀乐，常常为你调整心情。

但即使是这样的人，也需要给彼此一定的个人空间，不会让人觉得太过于依赖，没了界限感。

如若遇到，请珍惜，那会是你人生中的瑰宝。