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作者最近在网上作了一个简单的调查,大体上有29%的卡友选择加油车,33%的卡友选择加气车,38%的卡友持观望态度,那我们们如何正确看待买加气车还是加油车这个问题呢?
作者和占29%买加油车的部分司机朋友交流中发现,这部分用户是这样的情况:
首要原因,他们大多是一直在跑油车,对油车的保养维护非常了解,加油车的基本故障都能自行处理的了,这样对车辆的使用、出勤保障率很高;
其次,卡友们自己算的一笔账很清楚,加气车比加油车购车成本往往要高10-15万左右,这样如果买加气车的话,首年的运输利润将会完全被车价吃掉,同时加气车的二手车贬值系较高,这也是卡友们主要考虑的问题;
最后,就是一些其他方面的因素,比方说,跑油车的卡友对油车现有线路熟悉度高,车老板对运输成本和利润的把控清淅,对路途补充燃料也相对熟悉等等这些因素,也会让卡友们选择购买油车。
作者和占33%买加气车的部分司机朋友交流中发现,买气车的卡友们则与买油的卡友主要原因不太相同:
首要原因,他们大多首先算的是经济账,气车虽然比油车要贵,但是他们跑长途,全年的理程数很大,且车辆在自己名下会运行比较长的时间,把长期使用和长理程使用两年因素并加后,天燃气车的经济价值就得到了体现;
其次,买加气车的卡友一般原来都养过加气车,对加气车的保养维护还是得心应手的,基本运维使用保障出勤是没有任何问题,这也促使他们购买加气车;
最后,也是一些基于对天燃气车了解的一些因素,比方说,加气车线路熟悉,运输成本和利润的清淅把控,对路途补充燃料也相对熟悉等等,让这部分卡友们选择购买天燃气车。
卡友们看了作者的文章后也许会开始纠结了,我到底该买哪种车型呢?
作者和大家简单交流一下;买车养车是一门生意,是要讲效益的,要让我们的投资利润最大化,那么怎么做呢?作者针对以下几种客户情况作一个简单说明:
首先,运输固定线路,且运输距离不是太远,新车换手很短的(不超过一年),这部分客户,果断选择加油车,因为你的换手率决定了你不能选择加气车,加气车的差价就会把你一年的利润吃掉,再加上加气车贬值率,不适合你;
其次,运输线路固定,运距很大,且在北方地区,加气方便,新车换手时间适中(两年以上),作者建议油车气车可以随便选择了,如果你打算养的时间更长,就买加气车,打算养车的时间更短,更偏向油车,这种情况视你计划养车的时间来选择的;
第三,运输线路不固定,运距不固定,南北方不确定,路况不确定,果断选择加油车就对了,因为加气车对燃料补充要求高,全国加气站的普及远远没有加油站普及;
看完了作者上述的分析,卡友们在选择车辆燃料类型时是不是有了一定的方向?那38%拿不定主意的卡友们是不也能出手了,祝愿卡友们2019年车轮转转,黄金万贯!
本文特约作者:孙卿
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