欧马可汽车厂车厢部，干货看这篇!定位城市高效物流 全新欧马可S1“高”在何处？

【第一商用车网 原创】

于4月19日在上海车展首发的全新平台欧马可S1超级轻卡，作为福田汽车德国研发中心研发的高端轻卡产品，主攻城市高效物流市场。

作为福田汽车集团超级卡车家族的小兄弟，欧马可S1到底“高”在何处呢？让第一商用车网小编带大家一探究竟。

最新家族式造型 气场十足 辨识度高

本次“刨根问底”由外到内依次进行。先看外观，外观的好坏印象全凭个人喜好，不过，小编个人对欧马可S1的外观还是比较认同的。尤其是其采用的银色涂装，使整车被赋予了现代城市的科技气息，往那一摆，气场就是不一样。

具体来看，全新欧马可S1前格栅具有X形特征线，富有科技感，符合欧马可家族化产品特征，气场十足。辨识度很高。整车外形尺寸为5995×2240×3180mm，货箱内部尺寸为4140×2100×2100mm。

相比原有欧马可1系车型，外观上改动最大的就是A柱倾角。欧马可S1由原来的22.6°缩减到现在的18°，A柱更加接近于竖直状态，所以驾驶室内的视野也就更加开阔，便于司机在工况复杂的市区内行驶时，观察车辆周围情况以便及时采取相应措施。

内部空间增大 驾驶环境宽松

作为高端城市物流车，除了要有能震住全场的外观，还要有令人心仪的内饰。其中，轿车化的驾乘体验是不可或缺的。

小编仔细研究了全新欧马可S1的车厢内部。从数据来看，其驾驶室宽为1880mm，较原有车型增加80mm，可轻松乘坐三人；车厢内头部空间增大15mm，座椅与方向盘间距增加25mm，开阔了驾驶空间，方便乘客和驾驶员活动身体，减缓疲劳。

欧马可S1偏向轿车设计风格的中控台，整体视觉效果非常耐看，简洁大方布局合理，操作顺手。

欧马可S1人性化的曲面仪表盘设计，有效避免了反光问题。为了拥有更好的视觉体验，仪表盘可随白天与夜晚的亮度差异，自如调节背光亮度；并且新增了转向变道、钥匙忘拔报警功能。

小编注意到，欧马可S1的顶柜设计，储物灵活，便于司机分类存放各种单据；手动、电动门窗，中控遥控锁等多种配置能满足不同用户不同需求。诸如仪表盘、座椅以及储物格等这些贴心的设计，虽然不是什么高科技，但是在实际使用中的帮助非常大。

康明斯+ZF黄金动力组合

动力方面，欧马可S1采用高端物流市场主流的康明斯ISF2.8柴油发动机，与之匹配的是采埃孚（ZF）5挡手动变速器和高功率密度后桥，不仅动力强劲，而且传输效率高达99.9%。

该车标配双级硅油离合器风扇和EBP开关，整车油耗可降低5%左右，动力经济两不误。

被动安全方面，欧马可S1整车采用高强度钢、电焊工艺，车门采用高强度支撑梁，整体强度和扭转刚度大幅提升。据了解，欧马可S1整车经过正面、侧面、顶部、后面碰撞安全测试，完全满足ECE法规要求。同时，该车选配LED日间行车灯，大大提高车辆行驶辨识度。

主动安全方面，欧马可S1采用的是WABCO制动系统，可选前盘制动器，进一步提升制动效果；全车标配BA功能，应对突发事件时，可迅速降低车速，缩短制动距离；恒压式排气制动，性能稳定。此外，该车还标配爱德克斯ABS系统。

据现场技术人员介绍，全新欧马可S1超级轻卡整车经过严苛的整车测试，累计验证里程超过160万公里。再综合欧马可S1宽松的车厢驾驶环境，强劲的动力输出和高燃油经济性，以及适用于城市道路的车身尺寸和各种贴心的小改动，全新平台欧马可S1完全可以胜任城市高效物流这项重任。