奔驰的产品布局似乎覆盖到了市面上的每一款车型,却在皮卡车型领域一直空白(除了那台猛兽G63 6×6以及奔驰军用卡车)。如今奔驰商用车砸下10亿欧元研发经费,与雷诺Alaskan、日产纳瓦拉同平台开发的奔驰X级皮卡正式发布。
当德系豪华品牌的尊贵优雅碰到美式皮卡的粗狂豪放,画风会怎样?显然这辆梅赛德斯-奔驰X级皮卡就是答案。
奔驰X级皮卡借鉴了当前奔驰SUV车型上的很多设计元素。奔驰标志性的双辐式进气格栅,下方带有三个进气口的塑料保险杠,如同张开大嘴要吃掉眼前的一切。两个狼眼式的大灯非常有杀气,高高的车头和粗狂的机盖线条都非常有美式皮卡的肌肉感。
公路版车型带有镀铬装饰的前保险杠,车顶行李架以及货仓盖板。并配备更大一号的轮圈和公路轮胎。
侧面造型可能你也想吐槽,确实太像纳瓦拉了。相信这台车落到那些越野爱好者的手中又会加高车身,换上MT大胶粒儿的轮胎,那感觉绝对很赞。
皮卡尾部造型往往设计师很难发挥的,奔驰X级车尾依然中规中矩,但C型的LED尾灯和镀铬的后保险杠把逼格提升上来一些。
奔驰X级定位于中型皮卡,虽然没有福特F-150、雪佛兰索罗德看上去那么高大威猛,但整体感觉依然狂野,再看一看这台日耳曼猛兽的外形吧,也许你日后在国内看到平行进口的实车后,就是贴满反光条,刻上白字的那种了。
来看一下这辆日耳曼猛兽的内饰图片,熟悉的奔驰风格扑面而来,比如8.4英寸悬浮式中控屏,十字形出风口以及三辐式多功能方向盘。
奔驰X级还带有腰部支撑的电动座椅,蓝牙连接,以及充足的后排三位乘客乘坐空间。另外,奔驰X级带有真皮座椅,可惜需要选装。
外观如此霸气,在性能方面也不能输。X200搭载166马力的四缸汽油发动机。X220d或X250d搭载163马力和190马力的四缸柴油发动机,匹配6速手动或7速自动变速箱。
在越野性能方面,三款车型离地间隙202mm,搭载奔驰4MATIC适时四驱系统,后桥带有差速锁,并支持扭矩放大功能。
奔驰X级还拥有最大1100kg的有效载荷以及3500kg的最大拖拽能力,装上全家的露营装备,拖上你的UTV、越野摩托,和家人去野外耍几天,多赞!
2018年中期,奔驰还将推出更高性能的X350d车型,将搭载高达258马力、550牛·米的6缸柴油发动机。并且X350d将作为X级的旗舰车型,将有舒适、节能、运动、手动和越野五个不同的驾驶模式选择,并配备更强悍的全时四驱系统。
小哥观点:
期待已久的奔驰X级皮卡终于发布,虽然车厢内部没有想象中的那么豪华,但整体风格脱离了德系车以往稳重死板的样子,变得非常有野性。
奔驰X220d在德国的售价为37294欧元(约合29.1万人民币),虽然目前没有引进国内的消息,但随着国内皮卡政策的解禁,市场渐渐扩大,奔驰X级日后很可能先通过平行进口的方式进入国内。奔驰已经正式走向皮卡领域,同为德国豪华品牌三驾马车的宝马和奥迪是不是也该着急了呢?
——文章来自老司机新闻小哥
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