新能源汽车一直备受关注,是未来的发展趋势,可以在降低汽车成本的同时保护环境,目前纯电动汽车也为越来越多的人所接受。
那么今天给大家对比一下同为中型车的蔚来ET5和小鹏P7,这两款新能源汽车,到底哪款才是你的心头爱?车型方面我选择了蔚来ET5 22款 100kWh,指导价38.60万元。以及小鹏P7 21款 670E鹏翼版,指导38.69万。
外观方面,蔚来ET5前脸采用了分体式大灯组的造型,并且在内部加入了分段式的设计风格,车头两侧的导流槽融合在了一起,辨识度还是非常不错的,下半部分采用熏黑式的进气口,再加上引擎盖上的弧度设计,视觉效果还是不错的。
小鹏P7的前脸采用了封闭式格栅的设计,两侧分体式的大灯组与贯穿式的灯带巧妙相连,车头两侧的导流槽用一根弧线连接,看起来还挺科幻的,下面采用点阵式的进气口设计,也是增加了整车的力量感。两款车型都采用了溜背式的轿跑设计,蔚来ET5彰显时尚感,而小鹏P7则是更显运动气息。
在内饰方面,蔚来ET5整体看起来更加年轻化,真皮材质的方向盘,搭载了10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏,内置OTA升级、NOMI人工智能、全景沉浸体验接口、道路救援服务等功能。
小鹏P7则更显稳重大气,方向盘也是真皮材质,搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏,内置OTA升级、新一代车载交互等功能,配色上两车都采用了双色搭配,并且用大量的软性材质进行包裹,质感还是不错的。当然了,作为新能源汽车,导航系统、语音识别控制、车联网系统都不会少,ABS防抱系统、刹车辅助系统、倒车车侧预警等安全配置也都给你安排上。
由于ET5上市更晚,所以在屏幕分辨率方面要比小鹏P7更好一些。而小鹏P7的语音系统一直都备受好评,识别精准度不错;ET5可以选装Nomi,更可爱和人性化,搭载高通骁龙8155车机芯片,匹配最新的Banyan车机系统,人机交互流畅度会更好一些。
两款车型都是中型车,蔚来ET5的长宽高分别为:4790mm、1960mm、1499mm,轴距为2888mm;小鹏P7的长宽高分别为:4880mm、1896mm、1450mm,轴距为2998mm,ET5在宽度和高度上占有优势,P7则是胜在了长度和轴距。
动力方面蔚来ET5搭载的是前后双电机,电动机最大功率360kW,最大扭矩为700N•m,并且搭配电动四驱系统,纯电续航700km。
小鹏P7搭载的是后置永磁同步电机,电动机最大功率为196kW,最大扭矩为390N•M,采用了后置后驱,NEDC纯电续航为670km。
通过对比不难发现,其实两车各有千秋,外观上给人一种“嗯,这才是智能车的感觉!”,配置方面两车都挺丰富,我个人是比较推荐小鹏P7的,毕竟上市一年多,P7已经可以算得上是一辆“成熟”的汽车了,车辆表现以及市场口碑都趋于稳定,而且作为家用的话轴距也比ET5大了一点,虽然ET5在动力方面确实更加优秀,但是电动车,动力够用就行。
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