奥迪Q5和奔驰GLC是德国籍豪华品牌的旗舰SUV,这两款SUV都采用4驱动器结构,而奥迪Q5采用及时的4驱动器,奔驰GLC采用全时的4驱动器。
所以说奥迪Q5 四驱与奔驰GLC四驱的不同,也就是适时四驱和全时四驱的不同。奥迪Q5所采用的是名为Quarrto ultra的适时四驱系统,这套适时四驱系统的核心部件在于多片离合限滑差速器,奥迪Q5正常的运行模式为前轮驱动,在前驱动轮打滑的0.2秒之内会切换为四驱,同时前后桥获得动力始终为50:50。所以说这套适时四驱系统在越野性上会更差一些,但是在在燃油经济性,公路性能等方面则是会有所提升。此前的奥迪Q5所采用的是Quattro全时四驱系统,之所以现款奥迪Q5会摒弃这个四驱系统,主要原因就是因为奥迪汽车给奥迪Q5的定位更偏向于城市SUV,说以全时四驱系统就被适时四驱系统给取代了。
至于奔驰GLC的全时四驱系统,采用了奔驰SUV车系中比较常用的双离合式差速器,再搭配4ETS的四轮限滑系统。而奔驰GLC的这套四驱系统在通过性和越野性上是要比奥迪Q5来得更强的,甚至奔驰GLC的四轮限滑系统也不比路虎发现这类SUV来得差。当你驾驶奔驰GLC,仅仅只有单轮拥有附着力的情况下,车辆可以依靠对于其他三轮的限滑,而将扭矩直接传输至单轮上,从而获得脱困力。不过还要说明的是,奔驰GLC的全时四驱系统的油耗表现,要比奥迪Q5的Quarrto ultra适时四驱系统更高。
综上所述,现在的奥迪Q5即奥迪Q5L换装了适时四驱系统,在越野性上和四驱性能上要比奔驰GLC更差一些,但是更适合城市代步通勤;而奔驰GLC的全时四驱系统,则是有着不错的越野性。
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(运营人员:朝三)
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