在吉利汽车旗下的远程品牌推出了远程FX皮卡之后,颠覆了很多人对皮卡的认知,承载式的SUV车身加一个后斗做法确实是践行了乘用化皮卡的趋势,理念很不错,但是远程FX直接SUV加后斗的生硬外观设计确实显得很潦草。
在吉利远程FX之后,中国重汽VGV也打造出了基于SUV车型平台的承载式车身结构的皮卡车型,VGV VX7,这也是中国重汽VGV的首款皮卡车型。近日,VGV VX7行业定制版车型价格已经提前曝光,售价为11.58万元。
从前脸部分很容易能够看出,这辆VX7皮卡是源自于SUV车型VGV U75PLUS,整个前脸除了中网格栅造型有所不同,其余部分基本一致。皮卡版使用了两条镀铬中格栅,而且车标也从VGV U75PLUS的VGV字母车标改为了中国重汽的图形车标,看上去更有力量感,也更有辨识度。
虽然也是基于SUV平台而来,但是这辆VGV VX7的侧面造型明显要比吉利远程FX7更为自然协调,并不是简单的在SUV后面价格斗,C柱和后斗的造型融合度很好,造型也很运动个性。尺寸上,新车长宽高分别为5015/1870/1732mm,轴距为2800mm。
尾部的造型也是十分个性,相比传统皮卡也是更为乘用化的设计风格,使用了分体式的尾灯组造型,上部是横贯式设计,下部是L形设计,视觉效果很抢眼。
这辆重汽VGV VX7的货箱尺寸为1114x1438x588mm,虽然不是很大,但是有很大的看点,首先就是在平底箱的盖板下部隐藏了两个较大的储物盒,非常实用。
另一大看点是后挡板上带有隐藏的可折叠式的上下车踏板,也是非常实用的功能配置。
新车的内饰使用了和SUV车型VGV U75PLUS基本一致的设计,中控台的造型有着很好的档次感,版悬浮式的中控大屏尺寸很大。
相比传统皮卡较为平直的靠背,这辆重汽VGV VX7的后排座椅靠背能够进行角度调节,最大倾斜角度可接近120度,让其有着更为舒适的坐姿。另外高配车型还能够提供全景天窗。
动力部分,这辆重汽VGV VX7搭载的是一台2.0T GDI直喷发动机,最大输出功率可达165kW,峰值扭矩为380N·m,与之匹配的是8AT变速箱。
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