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【奥迪马自达哪个底盘好一点】奥迪、星途、比亚迪、马自达,实际驾驶体验

A6L 6缸2.4,马肉2.0手动档,奇瑞路云云400,比亚迪顿DMI

比较:操作经验最差的是马六手动。20年的老技术下降太多了。

综合感觉最好的是比亚迪唐dmi,a6感觉车整,动力差一点,隔音一般,音响不错,中规中矩的官车。星途驾驶感像德系一样,是一辆驾驶者之车,车轻快,底盘稳。唯一就是普通模式低速升挡太积极,为了市区油耗牺牲动力,个人感觉不值得,谁在乎那百公里多半升一升油,运动模式才是星途凌云的正确打开放式,开起来太畅快了。


比亚迪唐dmi,综合体验最好,虽然车重,但电机加持,开起来动力响应超级快,虽然0-100加速8-9秒多,但前段0-80非常快,底盘不如星途凌云400,但质感支撑性对大多数路况完全OK,如果城市道路,完全没问题。优势在于动力响应快,缺点是车重,极限和燃油车比差一点点,唐dm这方面好得多,底盘用料不是一个层级。

奥迪a6,液力变矩器+cvt组合,平顺性没得说,但发动机性能毕竟不足,底盘稳,便硬,不适合激烈驾驶风格。四平八稳的风格。这个价位a6做成这样,没什么bug,但个人不喜欢这种风格。话说回来,这个价位的车,市面上无论底盘操控,动力响应,还是配置都不差。

老马六,2.0自吸手动,动力太差了,方向重,指向其实一般,前提还是要把韩泰轮胎还成马牌,米其林等抓地好的胎。手动挡挂档,一二档不止没有吸入感,还有一定阻挡。现在还在说马六操控好的,明显对汽车工业发展节奏不了解。有时听到一些人说现在日本车二十年前技术吊打国产的时候,我都觉得是这些人不知道在什么时候获得了什么信息,让他做出这样的判断,目前合资车,在传统燃油车领域,除了at变速箱,其它方面早就没资格说这个话了,现在比亚迪搞了个dmi技术,直接把变速箱给删除了。另外现在双离合迭代几代了,平顺性和稳定性也上来了,小排量cvt足够了,哎,又说远了……

星途凌云,是SUV里最喜欢的,轻快,这种感觉真的太爽了。有人喜欢刀有人喜欢剑,车子这个物种,我还是喜欢剑,骨架硬,车身轻,出力爽快,输出要平顺。

个人总结一点:一辆车从不同的纬度去评价会有不同的结果,在我看来没有一辆车是完美的,从自身需求出发选择自己喜欢的。按优先级,比如,我想买一辆颜值高的SUV,那就在SUV里面按颜值权重排第一选择前几位的车型,然后,再根据空间,操控,油耗,配置等优先级排序,排到后面一辆心目中的车就浮出水面了。



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