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目前，随着平民收入的提高，BBA似乎已经成为富人的标准，现在一些豪华车型的门槛都降到了20万以下。
那么问题来了，买30万的比亚迪汉和20万的奥迪车，到底哪个开出去更有面子呢？今天就来聊聊这个话题！先说奥迪吧，它是一线豪华汽车品牌BBA的成员之一，在中国豪华品牌市场占有重要地位，并且它的入门级车型价格是最便宜的，以基础版的奥迪A3为例，经销商的销售裸车价格已经降到了16万，落地价不过18万。但是这四个圈还是吸引了很多年轻人买入。
如果是在城市里，四个圈的奥迪满大街都是，16万的奥迪A3只是一部买菜车，在年轻人心目中跟16万的高尔夫只是一个LOGO的区别，更谈不上面子不面子的。
但是奥迪A3开到农村里去，除了宝马、奔驰之外任何一个品牌，老百姓可能都不怎么认可。因此奥迪A3在农村里还是比较认可的。因为，大部分百姓都是50后、60后的中老年，它只认品牌不认车。
如果开一个比亚迪汉呢？在大城市里，它的认可度就要比奥迪A3更强一些了，首先是外观上，全新的轿跑车型，集合时尚、科技、大气于一生，并且内饰也非常豪华。相比之下，20万的奥迪A3则相形见绌，成为空气一般的存在。
30万的比亚迪汉如果开到农村里去，大家的第一感觉就是这个车没见过，看起来很豪华，如果被问到是一款比亚迪，可能很多人的第一反应就是：比亚迪也能造这么漂亮的车了？但是可能觉得还是20万奥迪更有面子一些。但如果你再告诉他价格，这款车要30万，比奥迪更贵，那么老乡又会觉得这款车有档次，但是不值。如果你再告诉它，这是一款纯电的新能源汽车。那么，老乡的态度又变了，嗯，那30万比亚迪看起来也很高端。
其实，自主品牌的低价形象，主要还是过去油车时代的价格战造成的。并且，自主品牌在高价段位一直没有拿得出手的产品。现在比亚迪汉已经成功冲击30万以上的市场，并且获得市场的认可了。
就单款汉来说，它的开出去并不必20万的奥迪没面子，虽然压不过BBA，那起码在用户心目中，也算是平级了。不过毕竟BBA在百万段位还有很多强势车型。如果自主品牌能把百万级市场给破了，我相信，不久将来，一定会有中国的自主的超豪华品牌。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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