奥迪在看到“热心网友”对宝马的火热评价后，可能感到了些许紧张，偶然得知奥迪也有塑料油壳。
不久前，平台大V蔡老板爆出了宝马塑料油底壳事件，很多博主随后相继曝光了宝马的其他简单零部件，最近还爆出了碰撞传感器等问题。宝马只是在一台发动机上使用了塑料油底壳，这台发动机停产了，但在“车权”上引起了不小的轰动，大家都说是简，其实我们
前日在修理厂，偶然间看到举升机上放着一台奥迪A4L，这台车发生了一点小事故，工人正在更换水箱和冷凝器等配件，处于好奇，到车下面一看，发现这款车的油底壳也是塑料的，当时非常惊讶，后来和工人聊起来，原来大众家族的第三代EA888发动机不少都在采用这种工程塑料的油底壳，都在走这种轻量化路线。
目前很多人对塑料油底壳的耐久性存在质疑，其实早在上世纪末奔驰就已经把这种工程塑料用在重型卡车上，这些商用的卡车每年要行使几十万公里，这也说明塑料油底壳的耐久性还是可以的。
其实不只是宝马、奥迪用塑料油底壳，保时捷、玛莎拉蒂、凯迪拉克，奔驰的S和迈巴赫等等的不少车型，都是用的塑料油底壳，因为工厂除了要突破技术的限制、要创新、要给用户更好的体验之外，也希望做到这些同时要降低成本，所以也希望大家理性、全面的看待问题，毕竟都要吃饭的。
1.《【奥迪水箱是哪个牌子的】原来奥迪也有“塑料”油底壳，不知道是技术突破还是技术性减配》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【奥迪水箱是哪个牌子的】原来奥迪也有“塑料”油底壳，不知道是技术突破还是技术性减配》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/3314932.html
