有句谚语说:不怕奔驰和路虎,怕大众有字。车在以前的文章中用过。如果你在路上遇到帕萨特等车型这样的大众,不要掉以轻心。如果它辉煌的话。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
不过,目前大众辉腾已经停产,但梅赛德斯旗下的迈巴赫S级却悄然兴起。如果说BBA在中高端汽车市场的表现称得上平分秋色,那么在顶级豪华市场,奔驰有迈巴赫,宝马抱紧劳斯莱斯,宾利也在大众麾下,而奥迪却没有什么拿得出手的产品。于是为了保持能与竞争对手一战的水准,奥迪似乎打算请出自己的"开山鼻祖"了。许多车迷可能都知道,奥迪logo上四个相扣的圆环,其实代表了奥迪汽车初代的四位汽车制造公司,分别是霍希(Horch)、奥迪(Audi)、DKW和漫游者(Wanderer)。这四家公司于1932年合并组成汽车联盟公司,四环标志则代表着4家公司地位的平等。尽管你对"霍希"这个名字可能不甚熟悉,但在这当中,霍希不仅是领衔的巨头,奥古斯特·霍希更是奥迪汽车的创始人。而据外媒报道,奥迪将请出山的,正是霍希这一名号。
尽管霍希品牌已经在市场上销声匿迹,但它曾经令整个欧洲大陆的贵族都趋之若鹜。1901年,霍希品牌生产了第一台汽车,采用前置发动机以及双缸活塞技术。之后的霍希303,是德系车首台搭载直列8缸发动机的汽车。而搭载了12缸发动机的敞篷豪华车霍希670,则成为了稀世珍宝。
霍希这"元老级"的名号将被应用在全新的奥迪A8上,作为与宝马7系和奔驰S级分庭抗礼的汽车,奥迪A8显然称得上这位昔日的欧洲大陆最强豪车制造商。根据目前的消息来看,新款A8的4.0T的V8和6.0T的W12两种动力版本,都有可能将挂上霍希的标志。尽管奥迪官方对此消息还未发表评论,不过眼看着迈巴赫S级在市场上混得风生水起,想必奥迪也是非常眼热的。
霍希这一品牌的陨落其实是历史的必然,毕竟当年战争造成的经济萧条,导致造价十分高昂的汽车很难在市场中生存下去。而工业与机械的进步却是如此飞速,霍希只能被淹没在人们记忆的潮流中。不过,虽然当初的霍希已不复存在,合并后的奥迪却在千锤百炼中顽强生存下来,并取得了今天的成就。如今奥迪将要复兴这一品牌,不仅是那份进取之心,更唤起了人们对于经典的回忆。毕竟在这个科技日渐发达的时代,经典对我们来说始终是弥足珍贵的。
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