文/乐居财经 李姗姗
受累于宝沃破产,这家上市二十余年的老牌车企,正面临巨亏。
福田汽车(600166.SH)披露的年报显示,公司2021年实现营业总收入549.74亿元,同比下降4.83%;归母净利润为-50.61亿元,上年同期为1.5亿元,由盈转亏;扣非净利润为-57.08亿元,亏损同比扩大。
面对这份巨额亏损的财报,福田汽车表示,由于北京宝沃相关资产减值增加,影响期内利润同比减少35.53亿元。
如果剔除宝沃的影响,公司利润总额约3.42亿元,同比减少14.88亿元,而这与福田汽车销量减少密切相关。2021年福田汽车累计销售65万辆,同比下滑4.44%。
可见,即便没有宝沃的拖累,福田汽车自身也会面临销量缩水、业绩下滑的困局。
被宝沃拖累
造成福田汽车净利润巨亏的主因确实是北京宝沃汽车股份有限公司(以下简称:北京宝沃)。
报告期内,因北京宝沃相关事项计提减值而影响福田汽车的利润总额预计-46.56亿元。其中包括:
北京宝沃股权转让尾款及利息16.71亿元,报告期计提减值9.99亿元,累计计提减值16.5 亿元;
北京宝沃股东借款及利息17.92亿元,报告期计提减值12.72亿元,累计计提减值16.98亿元;
北京宝沃往来欠款11.51亿元,报告期计提减值7.93亿元,累计计提减值11.21 亿元;
长期股权投资6.96亿元,报告期全额计提减值;
收回宝沃整车资产14.56 亿元,考虑可收回价值后计提减值8.96亿元。
另外,再加上福田汽车持有北京宝沃的股权确认投资收益等,共计影响上市公司利润总额-52.91亿元,导致报告期内福田汽车利润同比减少35.53亿元。
财报显示,在主要控股参股公司中,北京宝沃是出现净亏损的公司之一,2021年度净亏损21.57亿元,净资产为-22.97亿元。
而此前多年,北京宝沃均处于亏损状态,连续多年拖累福田汽车的业绩。
据了解,诞生于1919年的宝沃,曾为知名的德国豪华车品牌,也是曾经的“德系BBBA四兄弟”之一,在上世纪50年代末期达到了巅峰时刻,成为德国第三大汽车制造商。1961年,宝沃迎来了命运转折点,因资金周转问题遭遇严重的债务危机,宣告破产。
彼时,正寻找进军乘用车市场突破口的福田汽车看中了宝沃,并于2014年斥资500万欧元对其进行收购,宝沃因此得以复活。
然而,被寄予厚望的宝沃非但没有给福田汽车带来盈利,反而成了福田汽车业绩上巨大的“累赘”。2016年-2020年,北京宝沃净亏损分别为4.84亿元、9.85亿元、25.4亿元、34.28亿元、17.97亿元,五年累计亏损92.34亿元。
销量下滑
过去一年,福田汽车实现营业收入549.74亿元,同比下降4.83%。营收的下降源于销量的下滑,2021年全年福田汽车累计销售65万辆,同比下滑4.44%。
细分各车型来看,重卡车型上,2021年累计销售10.54万辆,同比下滑28.52%,市占率7.55%,同比下滑1.55%。福田汽车表示,2021年下半年宏观经济增速放缓、国六排放实施、运费低迷等因素叠加影响,重卡行业整体销量大幅下滑,导致公司重卡业务销量出现下滑。
中型卡车方面,2021年累计销量为7.59万辆,同比增长57.19%,占有率42.45%,同比增长12.11%;轻型卡车方面,2021年累计销售41.4万辆,同比下滑4.2%,占有率19.6%,同比持平。
在大中型客车方面,期内累计销售2726辆,同比下降32.1%。对此,福田汽车表示,因疫情影响,客车市场尚未完全恢复,此外高铁的快速发展带来城间客运市场明显分化,以及分销能力相对偏弱,导致公司大中客车业务销量出现下滑。
此外,受原材料价格大幅上涨、零部件采购成本承压的影响,福田汽车的毛利率创下了五年内新低。2021年,福田汽车毛利率为10.17%,同比下降1.78个百分点。
2021年福田汽车取得非经常损益金额为6.47亿元,较上年同期减少了5.04亿元,近乎“腰斩”,其中政府补助为2.3亿元,同比减少24.84%。
经营现金流骤减
年报显示,2021年福田汽车手握现金及现金等价物50.65亿元,同比增加27.33%。报告期内,公司拥有包括一年内到期的非流动负债在内的短期借款共计43.5亿元。从短期偿债能力来看,福田汽车现金充足,无偿债压力。
然而,长线来看,福田汽车资产负债率处于上升趋势,2021年资产负债率为78.54%,同比增长7.8个百分点,刷新近五年新高。2017年-2020年,其资产负债率分别为69.49%、74.17%、71.39%、70.74%。
报告期内,福田汽车流动资产为216.38亿元,而流动负债则达到337.07亿元,同比增长8.3%,超过流动资产。其流动比率为0.64,同比下降7.76%;速动比率仅为0.35,同比下降16.07%。
除此之外,福田汽车的现金流承压,2021年实现经营现金流净额7.64亿元,同比大幅下降91.19%。
对此,福田汽车表示,主要原因为期内采购支出同比增加以及收到新能源补贴、留抵退税同比减少所致。
财报显示,福田汽车销售商品、提供劳务收到的现金为361.28亿元,同比下降7.92%;收到的税费返还为5.85亿元,同比下降29.26%;因政府补助减少,导致收到其他与经营活动相关的现金下降64.71%至1.38亿元。
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