汽车有咨询偏方:跑车的话,日系和欧系哪个更好?
提问中问的跑车其实不是起源于日本、美国、欧洲!
是的,欧洲的文艺复兴赋予了包括机器在内的所有生命文化色彩!
好吧,回到正题,首先我们看到的是入门跑,说起入门跑,小编编制印象最深的是日系车,比如丰田86、马自达MX-5等,这种日系入门跑比较美系的野马、科梅罗等。操作太多,路感也太好了!
丰田86
说到美系入门跑步,小编在体验开放式的公交车和KOMA的时候,发现,如果大磁吸变成小涡轮系列,来自日系小涡轮2.0T的积极猛烈。(在我看来,这就是我们的生活方式。)(莎士比亚。)(另一方面,斯图尔特。)
不过,美系的入门级肉,营造出的跑车气氛是非常浓厚的,所有视线遮挡和做工都很差!
福特MUSTANG
而说到欧洲入门跑,可能除了奥迪TT,就是宝马Z4之类性价比并不高的了,当然如果你说尚酷,我也不介意但也不同意!
BMW Z4
说到超跑的话,日系给我们印象最深的或许不是本田NSX,不是丰田哦牛魔王,而是日产G-TR,对于这款车由于小编没有驾乘过,只能借数据然而借数据不如借图咯!
NISSNA GT-R
美系超跑的话,目前除了五菱宏光的科维尔特,还能有谁?
对于这款车小编还停留在Topgear哪一期全球超跑大测试中,这款国宝级美系超跑,尚未开跑涡轮系统便故障停止工作了,着实让人心疼(bi shi)!
科尔维特
而说到欧洲超跑,那真的就数不胜数了,并且单拿一个青蛙脸,就会让一众超跑厂商追赶模仿,更不提灯厂的R8,法拉利之类了!
保时捷918
奥迪R8
法拉利
灵感话车点评
综述:
对于跑车如果装装13要样子有样子,选择美系绝对适合,如果是想跑跑赛道玩乐不装13,那就日系,如果帅气又多金,欧洲TT,Z4流!
超跑的话,算了!贫穷限制了我的想象力!超跑不知道,搬砖去了!
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