跑车具有比主流轿车及SUV更刺激的驾驶感受和更拉风的回收率,跑车市场虽然小,但消费者并不缺乏。(威廉莎士比亚,跑车,跑车,跑车,跑车,跑车,跑车)。
作为最便宜的跑车,福特野马在跑车界可谓是独占鳌头,2016年更是一举成为同级别销量最高的车型。早在1964年就已推出的福特野马于2012年才正式进入中国市场,官方售价为39.98-70.05万元,很自然的与宝马Z4,奔驰SLK及奥迪TT形成竞争,今天我们就谈谈最萌跑车--奥迪TT!
奥迪TT,1998年面世,以独特新颖的造型设计惊艳世界,并于1999年获得最佳跑车称号,打破保时捷在该级别长达30年的垄断地位!官方售价为49.98-58.68万元的TT目前官方降幅集中在12-14万元左右,最低配起售价已下探至38万元左右,因此在售价上较野马更具吸引力,而随着奔驰SLK的停售及宝马Z4的年轻女性化,奥迪TT及福特野马成为同价位同级别车型当中最具竞争力的两款车型!就历史及销量而言,奥迪TT仿佛都不是野马的对手,那么奥迪TT凭什么依旧在消费者眼中保持着高热度呢?
首先,外观造型是奥迪TT面世之初惊艳全球的最大功臣,家族式跑车设计风格,低矮凶猛的前脸及逼格十足的矩阵式LED大灯,同级领先的风阻系数等等都注定着TT不是一款平凡的车型。自2004年进入中国市场以来,TT已历经14年3代车型,在奥迪家族累计在华销量不断创造新高的同时,奥迪TT的销量也迎来大幅增长,但在出众的同时TT的短板也是相当明显,譬如避震太硬,毫无舒适可言,尺寸略小等等。因此其热度在国内一直表现平平,位居跑车级别第八位,关注度最高的车型为保时捷帕拉梅拉,其次则是保时捷911!
无框车门,粗壮式双筒排气,极具运动感的18寸五辐轮毂,自带浮夸气息的尾翼,全车触手可及的运动包围等等都使得奥迪TT在外观造型上十分出众,虽尺寸相较于野马而言没有那么大气,但贵在小巧精致,呈现出完全不一样的跑车美,操控一流同级别车型无可挑剔!虽说是四座布局,但TT的后排小的安全可以忽略,小孩坐坐还是没有问题,宝妈接送小孩装逼利器!另外,在悬架方面,TT采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬架,高配车型还将配备电磁减振系统及奥迪闻名全球的全时四驱系统!为TT在激情的同时带来更为稳重的驾驶体验!车身构造方面,同样是TT的一大亮点,出众的全五星安全级别,奥迪家族旗舰车型A8的ASF框架式车身,只不过A8为全铝式,而TT则为钢铝混制!
内饰方面,奥迪TT的表现同样惊艳,极具战斗气息的平底式三幅方向盘,真皮包裹,握感十足。低矮的中控中三个圆筒出风口设计很是新颖,整体布局相当规整而富有科技感!较野马的设计或许会更为激进些!配置上,标配的18寸轮毂及胎压监测,定速巡航,全液晶仪表让人心里很是欣慰。灯源方面,标配LED大灯及自动头灯,自适应远近光灯!即使是最低配车型也能最大限度的满足正常的驾驶需求!
动力方面,2017款奥迪TT全系提供2.0T发动机,匹配6挡双离合变速箱!最大功率为230马力,扭矩峰值为370Nm!百公里加速最快需5.3S!相较于野马的2.3T及5.0L,奥迪TT光阵容上就已败下阵来,其最大功率分别为314马力及422马力,扭矩峰值分别为434Nm及530Nm!虽说野马的2.3T较TT的2.0T足足大了84匹马力,但在百公里加速时间上野马仅仅比奥迪TT快了0.1S,野马的动力传输效率也因此备受吐槽。不仅如此,在刹车成绩方面,奥迪TT的表现依旧吊打野马,因此论操控论安全论用料同价位车型还得数TT最为厚道!
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