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市场的需求量是检验一款汽车成功与否的硬标准,一些车正是完美的迎合了市场的需求才取得了不俗的销量,有时候消费者的需求和爱好让一些汽车厂家无法适从,有时候为了迎合消费者,好多车企勉为其难的涉足一些自己本不擅长的领域。哈弗算是幸运的,本来以皮卡起家,趁着国产车发展的势头将哈弗H6推向了神坛,也掀起了国产SUV的热潮。奔驰众所周知是豪华车的引领者,但是偏偏剑走偏锋的研究起了皮卡,在人们的认知了,皮卡与豪华似乎不沾边,更多的是质朴和实用,但是戴姆勒却推出了一款皮卡将奔驰与皮卡紧密的联系了起来,它就是奔驰X级。

奔驰想要造皮卡已经不是一天两天了,早在2015年就已经开始筹备,16年还发布了X级的概念版车型。近日,奔驰X级皮卡正式全球首发,人们终于可以见到这款流淌着奔驰豪华血液的皮卡车, 按照丰田坦途在国内受欢迎的程度不难想象,这款车也会受到人们的青睐。让我们先一睹为快。

外观方面,奔驰X基本保留了概念车的所有元素,这可太让人意外了,一款皮卡车居然造的如此的酷炫有型,十分引人注意。这款车虽然有三款外形以供选择,但是整体风格都是延续了奔驰最新的设计语言,百叶窗式的进气格栅及翼状的LED大灯,配合上魁梧的车身,显得整车气质特别彪悍,魁梧有神,既豪华又勇猛,回头率满分的车。

内饰方面,如果按照既定印象来看,皮卡车的内饰应该是简陋的甚至是粗糙的,但是以豪华内饰著称的奔驰怎么允许出现内饰丢分的车。进入这款车的内饰,你绝对无法将它与皮卡挂钩,因为它看起来实在是太精致太讲究了,甚至一些轿车的内饰都无法与它抗衡。其中最吸引人的莫过于8.4英寸的中控大彩屏,还有COMAND系统所标配的触摸板和鼠标。这样的配置真是让人大呼过瘾。

动力方面,奔驰X级搭载了两台四缸柴油发动机,峰值扭矩分别为403牛米和450牛米。这款车与纳瓦拉共用一个平台,车身尺寸和底盘两者比较相似,其它部分皆由奔驰自己研发完成。这样看来本为拉货而来的皮卡在越野方面也是相当的有实力的。奔驰这一步棋看来又下对了,在大家还未反应过来的时候就捷足先登,率先扛起豪华皮卡的大旗,也只有奔驰有这样的影响力。但是不幸的是,这款车目前还没有引进国内的意向,希望在未来的一天能进入国内市场,让国内消费者一饱眼福。

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