有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI局长，将用“没有人情味”的方式评测五菱荣光小卡，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
五菱荣光小卡自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但五菱荣光小卡是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，局长为您精心挑选了官方指导价4.09万的五菱荣光小卡 2017款1.5L 双排基本型L3C作为评估的款式。
外观
五菱荣光小卡车身尺寸：4550mm/1610mm/1875mm，轴距：3050mm。同时，五菱荣光小卡轮毂采用175/75 R14。
| 车型 | 五菱荣光小卡 |
|---|---|
| 长(mm) | 4550 |
| 宽(mm) | 1610 |
| 高(mm) | 1875 |
| 轴距(mm) | 3050 |
| 轮毂(英寸) | 14.0 |
在大灯方面，五菱荣光小卡采用了卤素大灯。
内饰
五菱荣光小卡的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，五菱荣光小卡配备了和多媒体彩色屏。综合来看，五菱荣光小卡与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
五菱荣光小卡采用常规方向盘。
五菱荣光小卡采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：73.91%的人赞了
| 动力配置 | 五菱荣光小卡 |
|---|---|
| 发动机 | 1.5L |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 最大功率(马力) | 107 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 145.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
五菱荣光小卡搭载了最大功率82马力、最大扭矩115.0N·m的1.2升自然吸气和最大功率107马力、最大扭矩145.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。
实际动力体验上，五菱荣光小卡保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.55米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，五菱荣光小卡的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析，局长发现：五菱荣光小卡被车主吐槽最多的一点是空间，动力这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在后排空间比较憋屈、配置太低和动力输出较强，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“后排太郁闷了，可想而知后排坐着是的有多难受”
- 车主2表示：“后排空间操作起来原地打方向女人就算了太硬配置输水了”
- 车主3表示：“1.2的排量动力不敢奢侈什么”
看完了局长对五菱荣光小卡介绍，您是否满意呢？如果五菱荣光小卡不能满足各位看官的需求，还可以考虑五菱之光小卡、长安星卡、东风小康K01、长安星卡C系这几款车，价格也都在3万-4万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！
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