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汽车从诞生至今一百多年了。在这一百多年里,它不断的发展壮大,战胜了其它对手,成长为这个世界上最强大的交通工具。但是汽车的发展过程也不是一帆风顺的,曾经无数次被技术瓶颈制约而差点夭亡。幸亏有了一群刻苦钻研、无私奉献的汽车工程师,他们发明了一个又一个汽车新技术,攻克了一个又一个的技术瓶颈,努力推动汽车向前发展。那么在汽车发展历程中,有哪些改变汽车命运的技术呢?
1、奥托循环发动机
世界上最早的汽车发动机是蒸汽机,这种外燃机热效率低,体积重量庞大,严重压制了汽车的发展。直到1866年,德国工程师尼古拉斯·奥托成功研制出具有划时代意义的四冲程内燃机。这是现代汽车发动机的鼻祖,热效率、体积、重量都比蒸汽机有了质的飞跃,是人类迄今为止发明的热效率最高的发动机。内燃机工作四个冲程循环往复,就被称为“奥托循环”,这个原理奠定了现代发动机的基础。我们总说奔驰造出了第一辆汽车,但是如果没有奥托发动机,奔驰根本不可能造出汽车。事实上,在奥托发动机的基础上,即使奔驰不造汽车,其他人也会造,只不过被奔驰抢先一步注册专利了。
在奥托循环的基础上,在1894年狄塞尔研制出了世界上第一台柴油发动机,将发动机的热效率提高到了26%。这在当时是一个相当恐怖的数据,是蒸汽机永远也达不到的高度。
2、汽油的提炼及应用
早期的发动机燃料主要是煤气。煤气热值低,制取复杂,导致发动机功率不能快速上升,直到后来人们发现了汽油。在当时汽油是人们从石油中提取煤油的副产物之一,被当做废物抛弃的,还曾一度被作为药物来治病。后来一个偶然的机会,人们发现用汽油代替煤气做发动机燃料,效果更好,并且发动机的功率提升了。于是人们就开始使用汽油作为发动机燃料。直到今天,汽油仍然是发动机主要的燃料之一,汽油的提取与精炼工艺也更加精湛了。
3、铅酸电池
1859年,法国著名物理学家普兰特发明了铅酸蓄电池,被称之为“意义深远的发明”。由于铅酸电池安全性高,性能稳定,制造成本低,并且可以回收利用,所以得到了迅猛的发展。在经历了近150年的发展,铅酸蓄电池在各方面都得到了长足的进步,在各个领域发挥着不可或缺的重要作用。时至今日,铅酸蓄电池仍然是汽车上最重要的电源。
4、汽车脱离马车造型
早期的汽车其实都是在马车基础上改装的。直到1891年,法国人潘赫德和莱瓦索尔设计出了发动机前置、后轮驱动的结构型式,并设计了专用底盘。在车身造型上也脱离了马车的造型,更趋向于当代的汽车。这种结构型式奠定了现代汽车的基本型式,把马车和汽车彻底区分开来,直到今天仍然在使用。
5、变速箱的发明
早期的汽车是由发动机直接驱动的,发动机工作范围就是汽车的速度范围。直到1889年,法国标致发明了世界上首款手动汽车变速器。变速器可以使汽车在发动机工作范围有限的情况下,大幅度的扩展了变速变扭的范围,使汽车可以以不同的速度行驶,对道路的适应性大大提高,汽车的工作范围、适应能力也大幅度的拓展了,赋予了汽车更强大的生命力。
后来随着技术的进步,在1940年,美国发明了世界上第一台全自动变速器,应用在奥兹莫比尔和凯迪拉克、庞蒂克等车型上。由于自动变速箱操作简单,逐渐被广泛应用,后来随着电子技术的发展,1969年,法国人在轿车上率先使用了电子控制自动变速器,之后越来越多的自动变速器采用了电子控制,自动变速箱也成为汽车的标准配置之一。时至今日,变速箱档位越来越多,技术越来越复杂,对汽车的影响越来越大。是汽车的核心技术之一,只有寥寥几个厂家能独立生产。
6、充气轮胎
早期的汽车轮胎是木制的,后期又发明了实心的橡胶轮胎。由于减震效果不好,汽车的速度一直无法提升。直到1888年,英国人邓禄普发明了充气轮胎。这种轮胎的减震效果更好,汽车的舒适性得以大幅度提高,同时汽车的高速行驶性能得以充分发挥,迅速拉开了与马车的差距,加速了马车的淘汰。轮胎对汽车的重要性,远远地超过了普通人的想象。
7、流水线生产与T型车
1908年,美国人亨利·福特在自己的汽车公司里创造性的发明了流水线的生产方式。这种方式的产生,使得工人间的分工更为精细,流水线上的每个人只需重复自己的那道工序,大幅度提高了生产效率和产品的质量与产量,并促进了生产工艺过程和产品的标准化。这种生产方式,使汽车的制造成本大幅度降低,普通工人一年的工资就可以购买一辆T型车,让汽车快速进入了美国家庭,开启了美国的汽车时代。现在的汽车制造厂,都是采用这种流水线式的生产方式,亨利·福特直接影响了之后几百年的汽车发展。
8、汽车电子化
汽车经历了上世纪二三十年代的快速发展之后,它的基本结构型式和技术格局基本就定型了,后人都是在这个基础上做一些修修补补的工作,让汽车工作性能更加完善。但是受到社会整体科技水平的限制,发展是非常有限的。直到上世纪八十年代,电子技术迅猛发展,并被应用于汽车上,汽车才迎来了再一次的飞速发展。
现在的汽车,已经不再是单纯的机械产品了,而是高度智能的机电一体化产品。从发动机、变速箱到底盘、车身等各个方面,都采用了电子控制。这种控制方式更加快捷灵敏,原先用人力和机械无法完成的动作,通过电子控制就可以顺利完成,这就使得汽车的性能和效率都得到了大幅度提高。而电子控制的极致,就是汽车的电动化,汽车完全脱离了传统的发动机、变速箱,直接用电池、电机作为动力总成,汽车又一次迎来质的飞跃。
以上就是我总结的汽车发展历程中的关键技术事件,各位网友有不同观点,欢迎来探讨。其实汽车作为工业社会的明珠,是工业的集大成者,它的发展是受到整个社会科技水平限制的。不同的时代解决不同的技术问题,一个个技术瓶颈被突破,就是汽车不断发展前行的力量!
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