关于雪铁龙cx我想说雪铁龙凡尔赛CX5碰撞五星成绩，车主爆出用料比国产车更厚道

　　减配、特供车，是合资车品牌对中国消费者的一种歧视，而且越演越烈，比如说某品牌30来万元的SUV后尾门是塑料，比如有些合资轿车车身轻薄却被吹嘘成吸能，后防撞钢梁变成塑料的，却称环保，很多合资车为了利润最大化，可谓是玩起了各种花样，然而偏偏就有那么一个奇葩品牌，不但不玩花样，连小聪明都不会，比如说在一些看不见的地方，用料比国产车还要厉害，堪比豪车，这就是雪铁龙。

　　去年红极一时的雪铁龙凡尔赛CX5最近又开始火了，主要是因为两件事情，凸显出了雪铁龙凡尔赛CX5的厚道、安全品质。

　　首先就是凡尔赛C5x在C-NCAP碰撞的成绩出炉，不出意外的给了五星评价，很多人都说，其他车获得五星，那是因为本身能力只有五星，而凡尔赛C5X拿五星，是因为这个碰撞体系最高只有五星。这点其实我也十分认可，在成都雪铁龙工厂里，看到雪铁龙在看不见的地方，用料真的是太猛了，镀锌钢的比例达到96%，前后防撞梁都是轻量化的铝合金材料，防撞梁尺寸更大，防护能力更强，同时车身结构上采用500MPa-1500MPa强度不等的高强度钢材激光拼焊。特别是防撞钢梁，竟然有手臂粗，和德系车、日系车防撞钢梁一对比，感觉就像两个时代的产物。

　　其次就是在315榜单上，雪铁龙被评为2021年汽车品牌质量第一，其实这个也不意外，毕竟法系车从不在车身安全上玩小聪明，也不会做表面文章，所有车型实行的是全球品质，没有特供车，虽然销量不高，但是却还是获得很多车主的认可，甚至很多网友，懂车的人，都是认可雪铁龙的品质和安全性。

　　如果大家有关注的话，就会发现，很多特技表演车都是用的雪铁龙的轿车，而不少城市的考试用车、教练车，雪铁龙与大众捷达是分庭抗礼的，所以可见雪铁龙这个品牌的汽车，用料、品质、耐用程度有多厉害了，相信雪铁龙凡尔赛CX5在成为法系车销量第一后，会获得更多人的青睐。