骐达TIIDA尾部整体造型没发生变化,只是对后包围的样式进行了修改,其尾灯内部光源有所调整。尾巴是标准的三件式,并且具有强烈的层次感。日常生活中,我们很少见到有人会把汽车当成移动工具,但我们不要忘了它是可以移动的,而不是像汽车那样。
在室内方面,新款日产骐达TIIDA中控台采用对称式设计,大面积的软质材料包裹使得它看上去更具档次感。而在内饰上,新款车型采用黑色与棕色的双拼色设计,整体造型更显居家气息。而新车内饰部分的变化更为明显,中控台上方采用了大面积软性材质包裹并采用钢琴漆材质进行搭配,提升了一定的档次感。
在高配置的车型上,还提供了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等等。同时2021款东风日产骐达TIIDA还有一项独门绝技,那就是“I-POWER”的尾标记记忆功能,这也成为了其它车型身上的一个“特色配置”。在智能配置方面,2021款骐达TIIDA的升级也很明显,它搭载了日产最新的超智联系统,支持远程监测、车况查看、语音识别等功能。
骐达TIIDA.6升四缸自然吸气发动机最大功率为122马力,峰值扭矩为169 Nm。在实际驾驶中,这款新发动机在中后段提速确实有点吃力,但并不过时。新款骐达TIIDA的动力没什么改变,依然搭载HR16自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米,与之匹配CVT无级变速箱。
在提到X-Trail 2019的变速箱问题后,日产官方回应称,经过检查,2021款日产骐达TIIDA汽车“车轮被撞击时”没有发生任何问题。相信很多人都听说过CVT无级变速箱,这套动力系统最大的特点就是平顺性,而这款车的主打卖点之一就是驾驶。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立。
而在燃油经济性方面,日产新款骐达TIIDA的百公里综合油耗为5.3L,较为接近混合动力轿车,对于家用而言具有不错的吸引力。而这款车作为一款家用紧凑型SUV,凭借着可靠的品质、较低的油耗以及舒适的驾乘体验,受到了不少消费者的喜爱。这套动力总成不仅油耗很低,而且动力表现也很不错。
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