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近日,LNG价格持续上涨引发市场广泛关注。
最新市场信息显示,截至8月4日,全国LNG工厂出厂均价约5300元/吨,相较于去年同期的不足3000元/吨,几乎翻番。其中均价最高的新疆地区达到5800元/吨,部分液厂甚至挂出了6000元/吨的价格。
LNG价格淡季大涨,不禁引起业内人士对今冬天然气保供的担忧。同时,也有业内人士指出,LNG价格过高或将不利于天然气行业的健康发展。
价格持续走高
据了解,今年自供暖季结束以后,国内LNG价格整体呈现“淡季不淡”的状态,尤其是近两个月,LNG价格持续快速上涨,单日最高涨价幅度达500元/吨,截至7月底的价格已与去年12月份“旺季”的价格相当。
以内蒙古为例,隆众资讯统计数据显示,7月初,当地LNG价格约为3600元/吨,到7月31日已达5500元/吨,一个月内涨幅超50%。
与此同时,东北亚地区LNG现货到岸价格也一路走高,8月初已突破了16美元/百万英热,折合人民币5300元/吨以上,加上增值税、港杂等费用,进口LNG现货到岸价格已经突破了6000元/吨。
“一方面是因为国际LNG现货价格比较高,导致进口买家的成本增加,接收站一直在推涨市场价格;国产LNG这边,整个7月份气源成本在上行,导致国产LNG价格也在推涨,加之海气LNG价格走高,支撑了国产LNG价格上涨。” 隆众资讯分析师孙阳对记者表示,“另外,7月份开始有一部分LNG调峰储气设备提前开始了冬季采购,虽然这部分量不是很大,但是对淡季市场的信心有一定的提振作用。”
在四川省清洁能源汽车产业协会特别顾问李永昌看来,主要原因是天然气消费量增速过快。“今年上半年天然气消费量增长超过了两位数,超过大多数年份的年消费增长量。特别是广东地区,同比增长了60%—70%,一下就把天然气供需平衡打破了。六七月份本应是天然气传统淡季,但消费增长过快直接导致价格猛涨。”
不利于行业健康发展
LNG价格大涨之下,引发业内人士对此表示担忧。
国家能源局华东监管局副局长杨梦云表示:“受经济和LNG需求复苏的影响,二季度以来的天然气价格增速迅猛,亚洲LNG现货价格已经突破近几年来同期最高价格,持续性的高位气价给下游燃气用户带来用能成本上升的风险,相关企业和产业生产经营也面临着新的压力。LNG的价格呈现出淡季不淡的局面,导致部分未签订长期协议的地区面临供应风险。”
隆众资讯也指出,过高的价格正在侵害LNG行业自身的发展,基本具备管道气资源的工业用气客户都已“抛弃”LNG,仅在管道气供应不足时,少量补充LNG;而LNG加气站的销售量也随着LNG价格的走高不断减少,据部分加气站反映,LNG加气站的销售量较旺盛时期减少了三分之一至二分之一。
“LNG价格过高,将影响天然气行业的健康发展。比如对‘油改气’的影响,去年上半年我国LNG重卡新增7万多辆,但今年到目前只新增了4.5万辆,下降幅度超过40%,掉得太厉害了。若价格再继续涨下去,一旦LNG成本高于柴油,那么部分现有的LNG重卡就不得不停运了。这是我们最不愿意看到的。”李永昌直言,“另外,由于使用的管道气价格涨了40%多,江西陶瓷行业一下子停了20多条生产线,这也影响了‘煤改气’的进度。”
李永昌表示,LNG价格若长期维持高位,将影响气代煤、气代油的推进,从而进一步影响我国碳中和进程。
今冬用气隐患增加
国家能源局近日召开例行新闻发布会称,今年上半年天然气产量增长10.9%,天然气进口量同比增长23.8%,其中LNG进口量同比增长27.8%,天然气市场需求同比增长21.2%。
中国石油集团经济技术研究院副院长姜学峰指出,我国上半年天然气消费高速增长。其中,工业用气保持较快增长态势,同比增长26.6%,主要系上半年内需持续修复和强劲外需推动生产扩张,推升工业用气快速增长;与此同时,发电用气同比增长15.2%,主要原因在于煤炭供应受到能源双控、安全检查升级等因素影响出现紧张情况,价格大幅上涨,煤电供应严重不足,在全国电力需求大幅增长背景下,多家天然气调峰电厂转为主力支撑电源。
“基于这样的基本供应形势,我们预计今年冬季的气价仍然会维持高位。三季度来,迎峰度夏的需求和四季度备货补库强劲,亚洲主要国家LNG需求进一步提升,现货价格持续高位。”姜学峰表示,“同时这里面还存在潜在的供应风险,比如说新增的供应能力今年非常有限。同时不排除河道、船运力等出现一些新的问题,这些都会加剧冬季用气的风险。”
李永昌也表示,今冬天然气供应不容乐观。“建议国家能源管理部门大力支持天然气开采企业进一步增大开采力度,抓紧今年后5个月多生产天然气,同时也要大力促进页岩气、煤层气、煤制气、焦炉煤气等非常规天然气的生产。另外,可以适度放缓工业煤改气的速度。”
孙阳则表示:“目前来看,我们对冬季的保供要求越来越严格,所以今年冬季的保供应该是可以做得不错的,但是由于冬季供暖需求本就较大,所以天然气市场应该会处于紧平衡状态,价格也会继续维持高位。”
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