我们都知道，汉兰达在海外其实有多种动力，譬如2.0T和北美新款推出的2.4T等，但国内新汉兰达全系都是2.5L混动，想买2.0T动力的唯有买上一款车型。
不过这个状况或将改变，我们从官方获得一组汉兰达380T车型的信息，新车将搭载TNGA 2.0T动力系统，并即将在国内上市。更丰富的动力选择自然是好事，但这是否也预示着，在售的老款2,0T动力车型要停产？
从外观上看，新车中网的蓝色发光LOGO变为燃油版普通车型的样式，还提供红色车漆可选。内饰方面，新车在原有米色、黑色内饰颜色基础上将新增棕色内饰。此外，新车还将配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装，拥有更丰富的安全辅助配置。
虽然官方未提供更多2.0T动力信息，但参考此前工信部发布的信息来看，汉兰达380T将搭载的代号S20A TNGA 2.0T四缸发动机，最大功率为182kW，匹配全新Direct Shift 8挡手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。
虽然2.5L混动在油耗表现上更佳，但依然有不少消费者为了2.0T动力而选择老款经典汉兰达车型，而这次推出TNGA 2.0T动力，相信能给大家更多的选择，对消费者而言是好事。
另外，由于目前国内还没有TNGA 2.0T发动机的生产线，所以这台2.0T发动机是进口的，所以相信新款汉兰达380T售价不会太便宜，冲着它性价比的朋友可能要失望了。
不过，你要这么想，进口的2.0T发动机+8AT，对于想买汉兰达的消费者人群来说也是极具吸引力的。所以说广汽丰田在拿捏用户心理上，还是很精准的。
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